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全新入门紧凑车 北京现代全新悦动实拍

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空间

空间小结

得益于车顶线条的避让性设计,全新悦动的后排头部空间在同级别车型中处于中上水平,相比之下它出色的后排腿部空间则更像是意外之喜。虽然全新悦动定位入门紧凑型车,轴距方面也不占优势,但是后排腿部空间比之很多“紧凑+”车型并不逊色。

动力 / 悬架

全文总结

虽然全新悦动并非伊兰特车系的正统换代车型,但现代却在这样一款入门紧凑型的细分市场产品上采用了最新的设计,并且给了全新悦动不错的配置和空间表现,可见现代对这款车型的重视和投入的诚意。悦动之名已经是一份足够有力的背书,剩下的就要看它究竟卖多少钱了。


 

 

2008年12月13日

悦者心动 北京现代伊兰特悦动试驾体验
    提到伊兰特相信谁也无法否认这是一款对于国内汽车市场影响最大的韩系车型,出色的销售成绩暂且不提,国内消费者对于韩国车固有观念的改变就是从伊兰特开始的,光是这一点就足以说明伊兰特的成功。 其实做为一款紧凑级家庭轿车,同时也是现代汽车的主力车型,伊兰特的成功不仅仅局限于国内,从1990年第一代伊兰特面世至今,7代车型的全球销量早已超过300万辆。目前国内市场上销售的是第六代伊兰特,而即将在国内市场亮相的全新第七代车型在国际市场的生产代号为HD,来到国内,这一代号变为HDC,其中的C自然代表的是C...查看全文>> 更多相关>>
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