测试2017款名爵锐腾30T自动四驱旗舰版
三、制造与设计
| 制造与设计（满分20分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 车身（满分2分） | 源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化 |
| 外观设计（满分6分） | 漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度 |
| 内饰设计（满分6分） | 做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理 |
| 配置（满分6分） | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
1、车身
名爵锐腾基于上汽集团的SSA（Scalable SUV Architecture）平台打造，并且是该平台的第一款车型，同平台的还有荣威RX5以及名爵ZS等车型。由于SSA平台只生产SUV车型，上汽势必针对名爵锐腾做出相应调校。
2、外观设计
2017款名爵锐腾属于年度改款，车辆基本延续了老款车型的设计。相比较老款车型，车头最大的改变来自于雾灯区域，2017款车型取消了雾灯，并且LED日间行车灯也改为竖条状，搭配类似“导流槽”的设计，显得更加动感。车尾与车头相呼应，同样在后雾灯处做出了更改，增加了车辆的立体感。
2017款锐腾基本延续了老款车型的设计，在细节处做出改变，有着更强的运动感。
车辆取消了前雾灯，恶劣天气下行车有一定安全隐患。此外，LED日行灯改为了竖条设计，搭配“导流槽”营造出更强烈的运动感。
后雾灯同样做出改变，与车头相呼应，显得车尾更加立体。
在漆面厚度测试中，车辆各部位都比较均匀，并且车漆也比较厚，基本比肩合资车型。
3、内饰设计及配置
2017款锐腾在内饰方面做出了较大改变，中控区按键数量大为减少，大部分功能都集成在中央显示屏中，使得内饰看起来更加简约、干练。此外，挡把后方区域也经过了重新设计，布局更加规整，同时增加了储物盒的容积。
2017款锐腾在内饰上做出了较大改变，更加简约，而仿碳纤维装饰则营造出更强烈的运动感。
中控台物理按键大量减少，布局更加合理，显得很干练。
方向盘采用全新样式，平底式的设计更加运动。
锐腾依旧采用双炮筒仪表盘，白色背光同样增加运动感。
综上所述，名爵锐腾在制造与设计（满分20分）最终得分：
| 制造与设计（满分20分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 车身 | 2分 | 1分 |
| 外观设计 | 6分 | 4分 |
| 内饰设计 | 6分 | 4分 |
| 配置 | 6分 | 2分 |
| 制造与设计得分 | 20分 | 11分 |
四、使用成本
| 使用成本（满分10分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 油耗（满分4分） | 工信部油耗、续航里程 |
| 保养（满分3分） | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
| 维修（满分3分） | 质保政策、维修费用、4S店密度（北京） |
1、油耗
上汽名爵锐腾的综合油耗为7.9L/100km，车辆的油耗表现在可接受范围之内。如果经常在拥堵环境下使用，油耗会有一定提升。此外，如果温柔驾驶，锐腾的仪表盘上“ECO”的图标会点亮，经常观察，对于降低油耗有一定帮助。
2、保养
官方规定锐腾的首保里程为3000km或者3个月，由厂家免费提供。之后车辆的保养周期为每7500km或6个月（以先到为准），分为A类以及B类保养，并且交替进行。A类保养的费用约为900元，B类保养的费用约为1500元（各地区有差异）。总的来说，车辆的保养周期以及花费都有些高，与竞争对手相比几乎没有优势。
3、维修
厂家为锐腾提供3年或10万公里的保修政策。近年来，国产品牌在服务上有了较大提升，使得消费者可以更加安心。此外，名爵在北京共分布着7家4S店，无论从数量还是分布来看，维修都并不十分方便。
| 使用成本（满分10分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 油耗 | 4分 | 2.5分 |
| 保养 | 3分 | 1分 |
| 维修 | 3分 | 1分 |
| 使用成本得分 | 10分 | 4.5分 |
最后，综合4个维度的得分情况，名爵锐腾的最终评定等级为：
| 名爵锐腾 | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 驾驶性能 | 40分 | 21分 |
| 乘坐感受 | 30分 | 16分 |
| 制造与设计 | 20分 | 11分 |
| 使用成本 | 10分 | 4.5分 |
| 最终得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 52.5分/6级 |
编辑点评：作为名爵品牌的首款SUV，凭借着比较出色的测试成绩、不俗的运动能力以及丰富的配置，锐腾赢得了无数赞誉。改款后，车辆有着更加运动的外观以及更加简约大气的内饰设计，如果舒适性可以再提升一些，名爵锐腾将会有更好的销量。
