堪称爆款 实测途观L 380TSI四驱顶配版

　　凭借着比汉兰达长出1mm轴距的车身尺寸，途观L成功跻身中级SUV行列。而局势动荡的市场也在最近风云突变，柯迪亚克的登场以及即将上市的探界者与5008，无疑让中型SUV这个关键词，成为了时下行业内最瞩目的焦点。而途观L，更是背负着大众品牌加价灵魂人物的希望，重生而来。

　　（一）设计与品质

　　大众品牌的套娃理论，在普及新一代设计理念时，仍然被表现得淋漓尽致。而比老款车型增长了206mm车身长度的途观L，也足以证明了它那难以被人忽视的魁梧身材。

即便是拥有了“男人味”十足的魁梧身材，途观L也仍然被家族基因赋予了凌厉、俊俏的前脸。曾经那圆润的车身造型，看来只会留存在我们的记忆中了。

采用了银色镀铬处理的进气格栅，同样作为家族化前脸的标识存在，而下方的黑色蜂窝状进气格栅，倒是为途观L营造出不少的运动气质。

前大灯、日间行车灯均采用了LED光源，并带有AFS动态随动转向功能。此外，与中网完美镶嵌于一体的前大灯组，也令车头获得了横向加宽的视觉效果。

平直、凌厉的硬线条，勾勒出了棱角分明的车身轮廓，令途观L的整体获得了极有质感的视觉效果。

被拉长的后门尺寸，成为了不少人诟病途观L身材比例不协调的地方。不过即便如此，拥有4712x1839x1673mm车身尺寸的途观L，还是凭借着2791mm的轴距，略胜一筹于汉兰达的2790mm轴距。

银色行李架的配备，也呼应着车身上多处镀铬条的装饰。

车尾造型更是魁梧的样貌，延续了切割般硬线条设计的尾部，俨然打造出一副冷峻的面孔。如此硬朗的气质，也令其获得了不错的评价。

全LED光源的立体式尾灯，在夜间被点亮时极具辨识度。

途观L采用了左右单出共两出的排气造型。此外，排气孔也被设计成菱形外露式。

此次实拍的途观L为四驱顶配车款，因此配备了19英寸的轮圈。轮胎则采用了兼顾运动与舒适性的德国马牌ContiSportContact系列轮胎，其规格尺寸为235/50 R19。

至于内饰设计，途观L依然是墨守成规的做派，并没有给人眼前一亮的感觉，而这也是大众品牌一直以来所坚持的风格。不过，做工用料方面倒是大可不必担心，它还是保持着大众一向的工艺水准。

通过对车身各部位的漆面厚度进行测试，整车漆面厚度的平均值为：177μm，属于优秀的水平，同时整车漆面厚度也较为均匀。

　　设计与品质评分

　　由于受到大众品牌的局限，极具亮点的设计感在途观L身上并不多见，不过，细节上的处理方式倒是有着不少的新鲜感。因此，整体气质与质感相较于上一代车型，还是有着不小的提升。此外，在做工用料方面，途观L倒是秉承着合资品牌一贯的品质感，工艺还是值得肯定的。