分体式进气格栅 大众全新途观车型首发
途观是大众旗下的一款SUV车型,在2011年正式引入国内市场销售,并在2018年停止更新换代工作,而国产版途观车型出于停产在售的状态,未来并将被大众途岳车型取代。近日大众在海外正式首发亮相了全新途观车型,新车计划在明年年内率先在海外市场上市。后续将继续与本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客等车展开竞争。
动力方面,新车搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW、110kW,传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。外观方面,新车前脸采用上下分体式进气格栅设计,上方并辅以镀铬饰条进行点缀,日间行车灯融入大灯内部。车身侧面配备17英寸多辐式合金轮毂,车身尾部采用双边单出排气布局。
2015年9月17日
内饰设计更具现代化 全新大众途观官图
法兰克福车展的开幕为我们揭开了众多全新车型的神秘面纱,汽车厂商自然会接着这个机会,将苦心研发、设计的新车型尽可能的曝光在这无数的闪光灯之下。在大众家族的参展车型中,全新的途观毫无疑问成为了最大的亮点之一,除了在外观上进行了彻底的升级之外,内饰也更具现代化设计,并且同时推出了GTE Hybrid插电式混合动力车型。升级之大、配置之高,足以让消费者感受到大众此次的诚意有多足,这款车的上市,毫无疑问是大众公司在中型SUV市场中放的一个大招。
外观方面,全新大众途观彻底的改变了之前...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月6日
爱车点评:途观乘坐空间大/载重能力低 在SUV的市场里,途观自上市以来一直都处于共不用求的状态,和奥迪Q5、汉兰达等热门SUV一样,自造“加价门”,以获取最大化的利益。整体上,途观的优点大于缺点,与同级别车型相比具有一定的竞争优势,而“加价提车”无疑已经成为最大的焦点。
主要优点
主要缺点
同级别车型中动力较强
载重能力低
轴距加长,乘坐空间大
高速噪音明显
安全性好,配置丰富
越野性能一般
途观的主要优点与缺点
途观全方位点评
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查看全文>> 更多相关>>2020年2月5日
分体式进气格栅 大众全新途观车型首发 途观是大众旗下的一款SUV车型,在2011年正式引入国内市场销售,并在2018年停止更新换代工作,而国产版途观车型出于停产在售的状态,未来并将被大众途岳车型取代。近日大众在海外正式首发亮相了全新途观车型,新车计划在明年年内率先在海外市场上市。后续将继续与本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客等车展开竞争。
动力方面,新车搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW、110kW,传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。外观方面,新车前脸采用上下分体式进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月23日
性能全面领先 试驾上海大众途观1.8TSI
在国内,20-30万元的SUV市场绝对是各厂家的必争之地,就连很多进口车型也拉低了价格来争着分一杯羹。而作为一直缺席这个领域的大众集团也终于向中国市场投放了第一款紧凑型SUV Tiguan。Tiguan作为国内同级车中技术含量最高的车型,一年多以来积攒了大量人气。而随后,上海大众的国产Tiguan渐渐浮出水面,它的中文名字延续了大众SUV的中文命名规则——途观。
为了更加迎合国内市场需求,国产途观由国内设计团队进行了一系列的“本土化”改进。其中包括外形、轴距以及调教等多个方...
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