低调奢华焕然面世 2013款途观实拍解析

    从首款途观发布至今，上海大众途 观不断地开拓创新，取得了骄人的成绩。之前，就有消息称新款途观将会在上海车展与大家见面，但是在车展上，新途观并未如期而至，这或许让大家有些许失望。纵然如此也无法减退人们对新途观的期待。最近，全新途观以大气沉稳与低调奢华的造型焕然面世，配置也有所提升，引来了极大关注。

　　纵观整车，新款途观并没有实质性的变化，相比老款，稍微做了调整，尤其是在前脸部分，变化较为明显。全新途观前脸运用了大众最新的设计理念，造型更为有力。全新的方型雾灯棱角分明，显得孔武有力，再配以精致的格栅，使得整车沉稳大气，更具都市时尚感。

　　新款途观增加了10幅轮毂样式，使整车侧身轮廓力量感十足，立体感弧面设计搭上简约而时尚的特征线，塑造了一个大气而又沉稳的刚毅车身。

　　尾部造型方面，新款途观采用了个性的方形LED尾灯设计，看起来棱角分明，尖锐有力，尤其是当开启夜间行车灯时，亮起的LED行车灯更是韵味儿十足。

　　新款途观在大灯造型上有所改变，个性的多边形棱角设计，水晶颗粒状的LED日间行车灯，全系标配的氙气大灯，特别是车灯点亮时，无一不体现出新车内敛沉稳的气质和低调奢华的品味。新车的雾灯也有了较大改变，由原来的圆筒状改为更为犀利的竖条刀面状，在增加雾灯面积的同时，也使得前脸更加大气沉稳。

　　新款途观的高配车型配备了18寸的轮胎，相比老款同级别配置的车型上的17寸轮胎，又有了提升。

　　新款途观的尾灯相比老款有了很大改变，整个尾灯棱角分明，并用层次分明的条形灯组替换了老款的的双筒状尾灯，使尾部看起来更加时尚大气。

内饰方面，新款途观较 老款车型相比没有太大改变，空间布局方面沿用了老款风格，不过在细节方面做了一些调整，并增加了相关配置按钮。方向盘为三幅多功能方向盘，两侧幅边上集成有功能控制键，下边幅边上的哑光色装饰部件增添了运动感。中控上方为显示屏，集成行车电脑、导航等，下面整齐的一排是座椅加热按钮，再下面为空调调节按 钮。

　　配置方面，氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测预计会成为新款途观的标配，中高配版车型还将配备LED日间行车灯、疲劳监 测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航、全景天窗及丹拿高级音响系统等配置。此外，新款途观搭载了很多先进的配置，如其配备的4　MOTION智能全时四驱系统；PLA智能泊车辅助系统；先进的双氙气放电大灯带有AFS随车转向功能，并且可以自动调节灯光；EPB行车辅 助系统＋AUTO　HOLD电子自动驻车功能。

　　新车采用了真皮座椅并配备了多组记忆功能，座椅中央是磨砂皮设计，触摸起来细腻而又柔软，其舒适性不言而喻。其前后排空间也较为充裕，后备箱在放倒后座后，装载空间能达到1530升，能够满足大部分人的需求。

　　在动力方面,新款途观配备了1.8TSI、2.0TSI发动机以及6挡Tiptronic手自一体变速器,以途观2.0TSI车型为例,其最大功率为 147kW（200Ps）/5100-6000rpm，遥遥领先于同级车2.5L车型，最大扭矩为280N.m/1700-5000rpm，比同级 2.0L车型高出近50%。其超强扭矩、输出功率、油耗都是同级车型无法企及的。新途观智能全时四驱的燃油经济性也表现的很完美,和传统四驱的所不同的 是,相比普通两驱车型油耗仅增加1%,几乎可以忽略不计，完全避免了传统四驱的高油耗问题。

　　总结：新款途观较老款车型相比，虽无实质性的变化，但是其造型的更新和配置的升级还是很明显的。尤其在配置方面，新车配备了如4　MOTION智能全时四驱系统、PLA智能泊车辅助系统等先进配置。对于途观这样的热销SUV车型，更大气的外形和丰富的配置将更有利于进一步抢占SUV市场。加上其智能全时四驱完全避免了传统四驱的高油耗问题，燃油经济性表现的非常完美，其超强扭矩、输出功率、油耗都是同级车型无法企及的，对于这样的一款车，在同级别车型中，你还考虑什么呢？小编只能用一句话来形容它：非你不“驾”！

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