小白4000公里 途观用车感受及随拍作业

先上写真吧，前天去机场接人，结果晚点，就开着车到处转。结果走啊走，发现一个很空旷的地方，而且离得不远就是飞机跑道。赶紧拿出相机拍了几张。

因为当时天快黑了，机场的各种光污染还是挺严重的，所以这组片子回来用Picasa简单处理了一下。本来还想以途观为背景拍拍星轨的，结果冻得要死，只好作罢！

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正文开始

按照国际惯例，应该先说选购历程。。。

虽然一直很喜欢途观车，但说实话，从来没想着会买这部车。

因为所有准车主们，提起途观第一个想到的两个词：加价，无现车！

我也一样。

:office: 

小弟是85后，未婚。

买车其实首选的是尚酷。

2.0T，天窗，导航，一键启动版本的尚酷，优惠9万，免息分期。

首付11.7万，月供7500，两年。

想了想，省吃俭用，应该能搞定。

吃饱喝足了进口大众提供的免费食品后，拍着漂亮销售MM的肩膀说，明天提车。

当晚，周边一小城市的大众4S店总经理打电话说：说有部白色2.0T四驱，要不要？

此处和总经理的关系还有尚酷和途观之间的纠结，省去５K字。

就这样，买了途观，父亲掏了全款（爸爸我爱你！）

进口大众的销售MM被忘得一干二净。

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第二部分：用车体验

我的第一部车是在国外读书的时候买的一部白菜价的二手高尔夫。

然后回国后一直开父亲淘汰的帕萨特领驭1.8T。

这部途观买来到现在跑了4000多公里。虽然距离不长，但是各种路况都体验过了。

应该算有点发言权。

1：冰雪路段

过年开着新车回老家，由于一直下雪，山脚下气温又比较低，冰雪很难融化。

短短的十几公里路程，有扭着屁股一点点往前移的，有横在路中间等着让人推的，还看见几个直接冲进旁边树林里的。当然也不乏开车双闪一路狂飙的宝马路虎之流。

途观在这种路上的表现应该算是中规中矩了。

轻给油，轻刹车，一路上保持30-40KM/H的时速，很稳。需要急减速的时候，拨到手动档上减档，变速箱反映相当迅速，感觉车一沉，稳稳的就减下来了。

在没车的时候，尝试了一下猛踩油门，轮胎打滑不可能避免，但是完全没有左右摆的感觉。猛刹车时ABS介入的时机感觉也很好。

转弯的时候会有侧滑的现象，自我感觉下应该是在5到10公分左右的幅度摆动，但同样也能感觉到车身很快能校正过来。

总的来说，在特别滑的冰雪路面上

保持基本的安全驾驶准则，甚至偶尔小小的放纵一下，这车不仅不会给你掉链子，而且相对还是有一定的安全感。

先附上几张回老家的照片：小白第一次上镜，结果就是这样的形象！

2：高速

年后就从家直接开着车新车到上班的地方。

600多公里路程，由于一些路段有积雪，开的比较慢，一共用了8个小时。

数据如下：

行驶里程：635公里      行驶时间：7小时58分钟      平均车速：80公里/小时

平均耗油：8升/百公里

感觉怎么样？

我的感觉是相当费油！要是换成帕萨特，平均时速80的跑了8个小时，耗油肯定在6个以下了。

当然，这一路走走停停的，很长一段路上都是只有一个车道，一脚油一脚刹车的。。。但是我觉得还是很费！

至于其他的，提速很爽，一脚油下去，变速箱自己减档，转速一下猛升，瞬间速度就上去了。跑到140，稳稳的几乎没什么感觉。在往上就没试过了，估计180以内问题都不大。

还有就是悬挂，比帕萨特硬很多。帕萨特应该是软的过分型，而途观的稍许有点点硬。但相比之下，我还是喜欢途观的感觉。

3：市区

途观体积比较小，在市区里面开的相对轻松些。

副驾驶和后排我还都没坐过，不过听我的“乘客”们讲，空间还是相当出色的。

问题是那个后备箱太说不过去了。一个40升的杂物箱，一个65+10的登山包（基本是空的），一个登机尺寸的小行李箱，满了。。。！！！！

还有就是耗油，2.0T的走走停停，没事小堵一会，耗油基本在12-14个左右。虽然说不是很高，但是一个月下来1500左右油钱，也是笔不小的开支呢。。。

好像市区内再没什么可说的了，堵来堵去的，开啥车感觉都一样，无非就是途观的起步提速倒是挺给力的，只要舍得烧油。 

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杂七杂八的说了这么多，途观给我的感觉就是：中规中矩。

作为一款城市ＳＵＶ，我不期待它给我提供多么强劲的越野性能，我也不奢望它能给我提供多么舒适的驾乘体验，因为我不需要这些。

它能给我的，虽然有限，但是正如同我的生活一样，中规中矩，小野即可！

其实之所以我一开始讲到尚酷，其实是想说：买途观之前我完全没有了解过这部车。

我不知道什么EPC问题，也不知道什么撞车自燃问题，还有其他种种乱七八糟。。。

我理解现在一些有意途观的车主们，天天泡论坛，越泡越纠结

就跟我那时候整天看尚酷的论坛一样

我靠，那个问题多啊！

感觉开上尚酷，发动机要是不出点问题，都不好意思跟人打招呼。

看的我都不想买了，后来去看奥迪A1的论坛，也差不多一个样。

后来买了途观，就这么安安稳稳的开了一个月，跑了4000多公里。

最近有时间了上论坛看看，我的天，途观也是满身的毛病。

可是到目前位置我的车车还一切正常，也许有一天它会出现各种各样的问题。

但至少是现在，我希望还是有一个好的心态，一方面可以多关注车子出了问题的车主，努力帮他们维权到底，给予他们最大的支持，因为其实也是在帮自己。另一方面，安安心心开自己的车，放心吧，几十万的东西，没那么脆弱的。

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下来又是国际惯例，看图说话。为了加精和认证，哈哈！

图有点乱，点到哪张说哪张吧。。。。。

晕，第一张点到这个了。

其实没什么好说的，城里面D档足够，S档我也没用过，没有发言权。

对了，相比12款的档把，我更喜欢10款的。12款的我感觉是在往下拉，10款的感觉是在往下拨。当然萝卜青菜各有所爱，哈哈！

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NND，灯！

在稍微有点亮光的地方，这大灯开了跟没开一样。迟早要给他改了去。每次晚上会车的时候，换成近光，基本就全瞎了，要想100%安全，就剩“Pull over”靠边停了。

对了，木有自动大灯，反正原来开过的车都没这功能，所以也就不在乎了。哦，途观是样的，如果灯还是开着的，车就熄火了，那么灯也会自动的断电。不像帕萨特，车熄火，灯还开着的话，它会报警。我觉得帕萨特的还是相对人性化点，因为途观有时候在外面开了一天了，才发现大灯一直开着。

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电子驻车，挺好用的。AUTOHOLD，没用过！

其实一直有个问题没明白，万一制动失灵了，这电子驻车能不能起到手刹那样的作用？

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途观的定速巡航比帕萨特和皇冠的都好用。具体什么样子，小弟口拙，描述不出来。各位自己体验吧，哈哈！

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这个也是挺好用的，手感不错，按下去的阻尼感虽然说不上舒服，但至少不垃圾。

对了，顺便请教一下各位前辈，那个机油温度是多少合适啊？！

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没啥说的，不过看着塑料感挺强的东西，按下去，其实是软的。我也是这几天才发现的。

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30万的车车，还是单碟CD。双区空调没怎么用过，具体效果，有待考证。

木有加热座椅，难受！

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这个更说不过去了，防眩目后视镜，居然还是手动的。。。。

6年前的帕萨特配置都比这个高啊！

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天窗，全景的，亮骚。

第一次看见这个位置总感觉少点什么，后来回家开帕萨特的时候突然想起来，少了蓝牙的按钮。（帕萨特的蓝牙按键就在天窗开关那里）

唉。。。不说了。

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下面上几张前两天和同事吃完饭，把车挺马路旁边随便拍的几张吧

卡片机（尼康P300），全部手持2S曝光

虚大发了。

这个时候，全景天窗是骚啊！

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最后再来一边写真，要不然我不会结尾了。

好了，祝所有途观车主，准途观车主，关注途观的其他论坛的车主。。。

算了，就祝所有车主们

开心每一天，平安每一天。

作业完毕！

（下次作业预告：下周末准备开车去甘肃南部的若尔盖大草原，看看冬天的草原，不出意外的话，应该能带回来一组大片，敬请期待，哈哈！对了，如果各位朋友有什么问题尽管问，我一定及时回复）