双色车身非常时尚 比亚迪元EV纯电动版
在刚刚开幕的2017上海车展上,比亚迪正式发布了元EV纯电动版,新车采用双电机驱动,综合最大功率可达到218马力。
比亚迪元EV的外观造型与现款元燃油版车型基本相同,最大变化在于其前进气格栅上方的饰条经过重新设计,采用蓝色涂装,中央也为充电接口预留出了盖子的位置。此外,新车的前保险杠与现款双模版车型完全保持一致。
与此同时,新车的侧身及车尾设计也与现款车型保持一致,采用双色车身和外挂式备胎设计,非常时尚。值得注意的是,元双模版C柱上的“542”标识在新车上变为了红底色的“EV”标识,以体现纯电动车型身份。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4360/1785/1690mm,轴距为2535mm,与现款车型无异。
动力方面,根据此前消息来看,元EV有望搭载与宋EV相同的双电机系统,两台电机分别用于驱动前后车轮,二者的综合最大功率可达218马力。
2016年4月5日
不可小视的佼佼者 实拍小型SUV比亚迪元 对于自主老牌车企比亚迪来说,最近几年可以算是品牌影响力提升最快的阶段,不仅如此,采用全新命名序列的几款产品,也在市场上表现得十分强势,542计划的快速推进,同样让比亚迪包括秦、唐、宋在内的新阵容成为市场中不可小视的佼佼者。随着542计划的不断完善,今天我们终于迎来了该序列中的一位新成员,比亚迪首款小型SUV-元。元的推出,将进一步完善比亚迪在SUV市场上的布局,而它的出现,也给目前在售的自主以及合资品牌小型SUV敲响了警钟。
几天前,比亚迪正式发布了比亚迪元的预售价格,汽油版车型...
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车身尺寸进行小幅加长 比亚迪元Pro上市 3月21日,比亚迪元Pro正式上市,共推出2款配置车型,补贴后售价分别为12.13万元、13.14万元。相比现款车型,新车在外观方面进行了调整,在配置方面也进行了升级。尺寸上,元Pro在车身尺寸进行小幅加长,并换搭磷酸铁锂刀片电池,其NEDC续航里程达401km。
外观方面,元Pro前脸设计风格与汉EV相同,粗壮的镀铬饰条与两侧灯组相连,搭配尾部外挂式备胎,整车辨识度更高。内饰方面,元Pro换搭了全新造型方向盘、车内配色采用灰色与灰棕色的搭配,营造出更为温馨舒适的车内氛...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月2日
体验比亚迪元EV360顶配版本智联创酷型 2018年5月27日,比亚迪元EV360上市,补贴后售价7.99-9.99万。简单说几个数据,最大功率218马力,最大扭矩310牛·米,搭载三元锂电池,电池容量43.2kWh,综合续航305km,0-100km/h加速8.9秒但实际感觉比这个快,以上是我这次短期体验的顶配版本智联创酷型数据,下面我就给大家讲讲我这几天开着它的感受。
先说一句,元EV360一共4款车型,电机功率不同,除了顶配版本是最大功率218马力,最大扭矩310牛·米,电池容量43.2kWh,其他三款车型的最大功率95马力...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月21日
精致靓丽的外观造型 比亚迪元正式上市 2016 年4月11日,首届BYD Dreams品牌盛典在北京演艺中心(国家体育馆副馆)盛大举行。与此同时,比亚迪全新小型SUV——比亚迪元正式上市,新车有燃油版以及插电式混合动力版两种动力形式,共三款动力配备,按照配置不同共14款车型,售价区间为5.99万-24.98万元。
外观方面:比亚迪元看上去非常精致,整车饱满,线条较多。前脸部分采用家族式设计风格,中网上边缘为镀铬装饰,中部为“元”的篆体汉字标识,而BYD的标识则被挪到了中网右侧。保险杠部分带有黑色装饰板,混动版车型在...
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