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体验比亚迪元EV360顶配版本智联创酷型

  纠错  2018/8/2 8:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2018年5月27日,比亚迪元EV360上市,补贴后售价7.99-9.99万。简单说几个数据,最大功率218马力,最大扭矩310牛·米,搭载三元锂电池,电池容量43.2kWh,综合续航305km,0-100km/h加速8.9秒但实际感觉比这个快,以上是我这次短期体验的顶配版本智联创酷型数据,下面我就给大家讲讲我这几天开着它的感受。

先说一句,元EV360一共4款车型,电机功率不同,除了顶配版本是最大功率218马力,最大扭矩310牛·米,电池容量43.2kWh,其他三款车型的最大功率95马力,最大扭矩180牛·米,电池容量42kWh。在我看来,要买就买顶配版,毕竟动力储备足,并且顶配9.99万元的售价,让选择也变的更简单了。

自2016年11月份加入比亚迪之后,沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger),这位来自德国、奥迪前顶级总监与比亚迪的结合似乎让比亚迪的产品一下获得了“好看”、“帅”、“漂亮”的好评,确实从月销连续过万的宋MAX、到新一代的唐、元、比亚迪“Dragon Face”风格的设计产品让越来越多的人喜欢起来。

2016年6月28日

领俘获大家的芳心 试驾比亚迪元双模版
     比亚迪王朝系列显然是他们这几年的发展的重点,可以看到比亚迪牟足了劲儿把这个系列的每个作品做成精品,从秦、唐、宋再到今天的元,涵盖了个车型级别。每个“朝代”推出,都获得了巨大的关注。插电混动版的元更是自带新能源车型、中小型SUV两个大热光环,一举成为了“网红”新势力。目标锁定在80、90后的比亚迪元,有什么本领俘获他们的芳心,让我们细细探索。 比亚迪元今年4月份上市,新车搭载1.5L、1.5TI两款发动机,同时还推出插电混动版车型。新车共推出14款车型,售价区间也是跨度很大,...查看全文>> 更多相关>>
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