体验比亚迪元EV360顶配版本智联创酷型

     作为中国品牌新能源车型的中坚力量，比亚迪在2018北京车展上动作频频，除了首次展出的重磅车型比亚迪秦Pro外，基于小型SUV打造的纯电动车比亚迪元EV360也在北京车展上首次亮相，并公布了预售价，补贴后仅售10万元，不论是产品还是价格都很有诱惑力。 *page* 总结： 　　比亚迪元EV360目前公布的预售价补贴完仅仅10万元，作为入门级纯电动SUV来说这个价格很有诱惑...查看全文>> 更多相关>>

     比亚迪王朝系列显然是他们这几年的发展的重点，可以看到比亚迪牟足了劲儿把这个系列的每个作品做成精品，从秦、唐、宋再到今天的元，涵盖了个车型级别。每个“朝代”推出，都获得了巨大的关注。插电混动版的元更是自带新能源车型、中小型SUV两个大热光环，一举成为了“网红”新势力。目标锁定在80、90后的比亚迪元，有什么本领俘获他们的芳心，让我们细细探索。 比亚迪元今年4月份上市，新车搭载1.5L、1.5TI两款发动机，同时还推出插电混动版车型。新车共推出14款车型，售价区间也是跨度很大，...查看全文>> 更多相关>>

     继秦、唐、宋之后，比亚迪又为我们带来了一款以朝代命名的车型，它就是今天的主角“元”。元是比亚迪首款小型SUV，竞争对手是长安CS15、中华V3等中国品牌小型SUV。但元的动力选择更为丰富（1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压以及油电混合双模版车型），且价格跨度也比较大，单就汽油版车型的5.99万-12.19万售价也是够到了不少合资品牌小型SUV的价格区间，那么它的实力究竟如何，本文将为大家细细道来。 ● 外观有个性/内饰够诚意： 　　关于这款车的外观内饰的详尽体验，我在北京的同事...查看全文>> 更多相关>>

    3月21日，比亚迪元Pro正式上市，共推出2款配置车型，补贴后售价分别为12.13万元、13.14万元。相比现款车型，新车在外观方面进行了调整，在配置方面也进行了升级。尺寸上，元Pro在车身尺寸进行小幅加长，并换搭磷酸铁锂刀片电池，其NEDC续航里程达401km。 外观方面，元Pro前脸设计风格与汉EV相同，粗壮的镀铬饰条与两侧灯组相连，搭配尾部外挂式备胎，整车辨识度更高。内饰方面，元Pro换搭了全新造型方向盘、车内配色采用灰色与灰棕色的搭配，营造出更为温馨舒适的车内氛...查看全文>> 更多相关>>