让其更具竞争力 评测2017款长城哈弗H8
20多万买一辆国产车要在10年前一定会被人认为脑袋秀逗了,而中国汽车工业近几年突飞猛进的进步让人打消了这一想法。我们可喜的发现,自主品牌从模仿以及借鉴真正的走上了自主原创之路,而正式这样的选择铸就了如今的自主品牌车企,长城哈弗就就是如此。
今天汽车江湖小编就要为大家介绍一位“重量级”选手,来自长城哈弗的H8。2017款H8经历了中期改款在动力总成上有很大的提升。到底它的表现如何且听汽车江湖小编为您一一分解。
外观方面
外观上中期改款的H8没有太大变化,只是在原有风格的基础上在对外观做出了比较精细化的微调。让整车看起来更加细腻符合时下流行造车风格。
较旧款相比,新款H8的进气格栅做出了很大调整,原有的恒条状近期格栅改为时下较为常见于流行的矩阵式中网使得前脸造型更加流畅动感。
车灯无论是在造型还是内部原件上都没有什么变化。依旧是氙气光源。日间行车灯与雾灯位置与装饰风格也同样没有变化。
车身侧面线条依旧硬朗,只是侧窗后部的先天相比老款车型变得少了几分圆滑多了几分硬朗。
尾部的变化就更小了,尾灯没变化,牌照位上方的镀铬条和车尾下部的装饰板、排气管装饰也都只是轻微改动。
2014年1月8日
有点儿敢死队的意味 测评哈弗H8四驱版 作为坐在广州车展长城H8上市现场媒体记者中的一员,在其20.18-23.68万元价格揭晓之后,我和我身旁的同行们便开始议论纷纷,而大家似乎都将焦点放在一个方面:“二十多万买个长城,值吗?”。我的同事梁海文在车展静态评测中用了“勇闯二十万雷区”的标题,不可否认,20万元一直被认为是自主车型的瓶颈,很少有自主厂家会选择推出超过20万元的车型,即便推出了,它们的销量也是非常惨淡。在被合资车型霸占的20-25万元SUV市场,自主车型更是寥寥无几。哈弗H8的此番高调上市,确实有点敢死队的意味,它到底值不...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月23日
直击2012广州车展 外观实拍长城哈弗H82017年5月20日
全新前脸造型设计 新款哈弗H8正式上市 5月15日,长城汽车官方宣布了新款哈弗H8正式上市,新车共计推出9款车型,新车售价区间为18.38-23.18万元。新车将比现款车型增加了电子档把等配置,同时动力上提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机,传动方面升级为来自采埃孚的8速自动变速箱。
外观方面,该车采用了全新的前脸造型设计,盾型中网搭配镀铬边框,内部采用了虚线式的设计。同时前保险杠下方增加了银色梯形的防擦护板,大大提升了该车 的视觉感受。此外,圆形雾灯上方的进气口同样采用了虚线式风格的设计,与前进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月7日
配置颇丰富 实拍全国第一台到店哈弗H8
在北京车展上,哈弗汽车展示了两款全新车型与半款全新车型,为何称之为半款。因为哈弗H2和哈弗H9当之无愧的属于全新车型的范畴,而哈弗H8由于亮相已久,只是一直未正式发布上市,所以只能称之为半款。2014北京国际车展开展之后,我收到消息,哈弗H8展车已抵达成都。怀着无比激动的心情,我抢先实拍了全国第一台到店的哈弗H8。
在拍车之时,哈弗H8不乏有众多粉丝前来捧场,导致我的实拍时间从一个小时延长至三个小时。在大家对哈弗H8上下打量时,我也加入到他们讨论的群体之中,一起聊聊哈弗H8的好与坏。我绝对...
查看全文>> 更多相关>>