MPV撒野也挺可怕 试驾大众迈特威探索版

     　　眼前的进口大众迈特威T5按说应该算是国内MPV里的大块头，之所以本文题目称之为“面包车”，是它的身世可以远追溯到五六十年代的大众T1面包车，当时也被很多人叫做大众小巴士。多数人认为大众汽车T1是汽车发展历史中厢式多功能车始祖，Transporter是则该车在全球的通用商业名称。 　　大众T型历史背景： 　　最早提出Transporter这个概念的人是荷兰商人Ben Pon。1947年4月23日Ben Pon正在西德棉登市谈判产品进口事宜。当他在大众汽车厂内看到作为场内运输...查看全文>> 更多相关>>

    近日，有外媒曝光了一组大众迈特威车型的实拍图。新车是一款MPV车型，多年来一直通过进口形式引入国内市场销售。新车搭载2.0T汽油或柴油发动机，传动系统匹配7速DSG变速箱。另据外媒消息，迈特威后期或将推出一款搭载1.4T插混动力的车型。 从本次曝光的实拍图来看，新车前脸造型采用了大众家族式设计，包括横条幅式进气格栅，造型略显方正的LED大灯以及底部的一体式保险杠和贯穿式进气口。格栅中间加入了一条镀铬装饰，使前脸造型在视觉感官上更加精致。车身依旧延续类似“面包车”的方正造型，尾门为掀...查看全文>> 更多相关>>

     2015年11月6日，在大众T系列65周年庆典活动上，大众中国宣布迈特威65周年限量版正式上市，该车仅在中国市场推出，全国限量发售118辆，售价51.6666万元。 大众迈特威 指导价（万元） 迈特威65周年限量版 51.6666 制表： 2015-11-9 　　外观方面，迈特威65周年限量版与现款迈特威保持一致，在现款车型基础上增加了运动化前保险杠、后扰流板、迎宾踏板以及镀铬门把手。内饰的棕色Nappa真皮也让限量版车型显得与众不...查看全文>> 更多相关>>

     定位于高档MPV的大众Multivan正式进入国内是在2008年，身为北京奥运会火炬传递官方用车，在那时可谓出尽了风头，因为只要是有关圣火传递的电视转播画面，我们几乎就能看到它的身影。虽然老款Multivan凭借着原汁原味的进口品质、实用充足的内部空间、做工精致的内饰和ESP带来的安全体验得到了人们的肯定，但是过于保守外形设计和仅有一款接近60万元的车型销售两点因素却阻挡了不少潜在消费者的脚步。 　　好在我们从去年底的广州车展上看到了发生变化的新Multivan，作为一款中期改款车型，...查看全文>> 更多相关>>