广汽三菱劲炫ASX静态测评/道路驾驶表现
动力:别看只是2.0L自吸,人家很够用
这台车在我手里一周,大概开了600公里左右,对于道路驾驶感受,其实我还是真是有挺多话要说的。首先就是这套动力总成的调校让我很是意外,它绝对不像一个日系车常规的调法。
但实际这台变速箱表现的特好,锁止范围大,平顺度还特高,你正常驾驶时它就以省油为主要诉求,转速一直不会超过两千转,但只要你深踩一些,它立刻就把转速升上去,几乎无停顿。
别看这只是一台2.0L自然吸气发动机,但动力其实并不匮乏,仔细看看参数,123kW,都赶上大众那台1.8T发动机了,所以日常驾驶绝对够用。
这个方向其实我真无力吐槽了,这么大功率踏踏实实来个机械助力不好么,电子助力随着车速变化助力力度变化的特别突兀,上一秒你还一拳打在棉花里,下一秒就变沙堆了。不过想来这也没啥问题,要是把一台SUV也调成像EVO那么精准的转向,未来车主一定会疯的。
底盘调校是我最喜欢这台车的第一个地方,真是特别见三菱的功夫。过沟坎时弹簧和避震配合的特好,不会出现拉不住的情况,而且整体性相当之强。彻底让我路转粉的一点就是在于回我家小区门前那三个连续减速带,劲炫处理的相当完美,非常柔和的就化解的冲击,我并没有在车里前仰后合的。
首篇总结:至此,我们劲炫ASX的长测首篇就结束了,我对于劲炫在设计方面的感受就是虽然不够年轻,但不至于被甩下队伍。即便没有那么多新潮的配置和时尚的造型,但与驾驶者良好的契合程度是其致胜的一大法宝。在驾驶方面,它无疑是一个让人开着省心不费力的那么一台小车。提前剧透一下,下一期我们将对这台车的性能做出测试,成绩或许会惊到你!
2019年11月23日
2019广州车展 广汽三菱新款劲炫ASX上市 小编从广汽三菱官方获悉,新款劲炫ASX在2019广州车展上正式上市,官方指导价为9.98-13.98万元。新车定位低于奕歌,主打小型SUV市场,并针对外观与内饰进行调整,加入了奕歌的部分设计元素,内饰重新设计更符合国内消费者的喜好,动力搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机。
广汽三菱新款劲炫ASX 官方指导价
车型名称
售价(万元)
1.6L 锋尚版
9.98
1.6L 乐趣版
10.98
2.0L 活力版
1...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月30日
外观变化更加动感 北京车展新款劲炫ASX 在刚刚开幕的2016北京车展上,广汽三菱新款劲炫ASX正式上市,售价为11.98-14.98万元。
新款劲炫ASX最大的变化集中在外观方面,其基本延续了海外版车型的最新设计,前进气格栅采用X型设计,并配备有镀铬装饰条进行点缀,相比老款车型看起来更加动感,同时也更加符合三菱家族气息。
此外,新车在侧面和车尾部分的变化并不明显,不过该车还将配备有全新的轮圈造型。新款劲炫ASX长宽高分别为4375/1770/1625mm,轴距为2670mm。
动力系统方面...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月17日
舒适性有提升 实拍图解三菱劲炫超越版 】劲炫ASX是三菱针对年轻消费者所打造的一款城市型SUV,国产凭借着较低的价格以及时尚的外观吸引到不少年轻的消费者购买。而三菱在8月推出了售价为16.98万的劲炫超越版,具体有哪些变化、那些增配呢?下面我们一起来看看吧。
● 外观:基于精英版 增配行李架
劲炫超越版在2.0L自动两驱精英版车型的基础上打造而成(超越版价格贵1万),外观上除了增配了黑色行李架外完全相同。
和传统SUV车型不稍有区别的是,劲炫的A柱倾斜角度比较大,风阻系数只有0.33,低...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月14日
准备好了,再次出发!三菱劲炫ASX评测 三菱这个品牌在国内算的上市不温不火,销量上一直没有进入第一集团。但最近的频频多做来看三菱或许要开始发力了。从不久前新上市的欧蓝德到现在的劲炫,再到不久后就要与国人见面的帕杰罗。无论是在外观还是在配置上都有了很大的变化。汽车江湖小编心目中一直认为比较低调的三菱,也用上了镀铬装饰条等高调的车型外观设计风格。
外观方面——狂霸酷炫
劲炫的外观设计很大一部分借鉴了三菱鼻祖车型EVO的风格。同时这也是三菱新车型的家族式风格。整体造型更加张扬以及年轻化,相信这样的外观设计会博得更多年...
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