广汽三菱劲炫ASX静态测评/道路驾驶表现
空间:坐姿很SUV/空间表现不错
虽然劲炫在视觉效果上看着不大,但人家其实是地地道道的紧凑级SUV。无论是在车身尺寸还是轴距,都能和逍客这些车型进行对标。
同级别中其实很难找到像劲炫这么高的坐姿,为了得到头部空间,不偷空车顶棚已经就很难得了,哪有人会像劲炫一样,还特意把座椅加高,这回坐姿是很SUV了,头部空间就得委屈着了。
空间小结:虽然坐姿不太尽如人意,但乘坐空间确实实实在在摆在这里,同级别中绝对的中上水平。而且在内饰不进行重新设计的同时,储物空间也并不匮乏,这真的算是劲炫的一大优势了。
2012年12月13日
售12.88万 图解劲炫1.6L手动两驱标准版 说到三菱劲炫我想大家都比较熟悉,这是一款外观动感时尚的城市SUV,如果说之前由于进口整车的因素导致其性价比不高的话,那么随着广州车展上广汽三菱推出的国产ASX劲炫车型将改变该车价格稍高的局面,特别是售价12.88万元的1.6L手动两驱标准版车型更是相当吸引消费者的目光。日前该车已经陆续到达国内的4S店中,下面我们就带大家来看一看这款最低配车型到底怎么样。
● 外观部分
● 动力系统及底盘悬挂
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● 内饰部分
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查看全文>> 更多相关>>2019年12月1日
售价9.98-13.98万元 广汽三菱新劲炫上市 说到三菱汽车,印象中最深刻的是帕杰罗驰骋在达喀尔拉力赛场上的冠军身影、EVO书写WRC世界拉力锦标赛辉煌事迹。除此之外,三菱发动机在我国自主品牌车型中的庞大保有量也是不容小觑。确实,早年间由于国内汽车工业相对比较落后,三菱发动机在自主品牌车型中一直占领着重要地位。2012年广汽三菱成立,为我们带来了跨时代的三菱工业产品-劲炫,其凭借着优异的性能以及可靠的品质在国内市场占得一席之地,成为消费者最喜爱的三菱车型之一。
而此次广州车展上,广汽三菱带来了焕新升级后的新劲炫,新车共推出1.6L锋尚版...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月21日
与众不同之处 三菱全新款劲炫ASX抢先看 广州车展开幕前夕,车市探馆小分队发现了一辆帅气的三菱新款劲炫ASX,新车前脸和内饰都进行了全新的设计,究竟有哪些与众不同之处,我们抢先看一下。
新款劲炫ASX采用了三菱最新的设计语言,进气格栅尺寸非常夸张,内部设置了双条形的镀铬饰条,搭配上方狭长的灯组看上去非常犀利,颇有几分以往三菱概念车上的前卫元素。
车身侧面采用双腰线设计,上方腰线由前翼子板贯穿至车尾,营造出一种俯冲的姿态,看上去十分动感,下方的多辐双色轮圈造型同样具有设计感,视觉效果非常灵动。
尾部造型相比较之下并没...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月16日
外观变化最大 深度实测广汽三菱劲炫ASX 今天,我们测试的这款广汽三菱2016款新劲炫ASX 2.0L CVT两驱领航版车型在前不久刚刚于北京车展上市,与其一同上市的还有另一款1.6L 手动两驱先锋版车型。新款劲炫ASX主要是在一些细节上的变化,可以总结为是在价格更低的基础上增加了一些原来曾经只能在高配车型上才能看到的配置。
在2016年一季度,劲炫ASX的销量共计4300辆。是不是可以证明,劲炫ASX在竞争激烈的SUV市场上的角逐已经开始式微?此前,官方对2013款劲炫ASX进行了一次官降,随后又推出了两款价格更低...
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