12.3英寸大屏看网页 体验E级多媒体系统

● 鸡肋的MB Apps

　　体验过鸡肋的浏览网页后，我们再来看看“浏览器”下面的“MB Apps”，说实话要不是写这期长测内容，我还真是第一次使用这项功能。和浏览网页相比，MB Apps还是稍微实用些的。其中包括搜索周边、天气、美食推荐等多个选项，搜索周边里都是跟“吃住行”有关，可查找距离你最近的餐馆、酒店和停车场及加油站，个人认为查找周边加油站最为实用，搜索到相关地点后即刻导入导航。

　　MB Apps中的“美食推荐”其实就是内置的大众点评，进入后可根据自己的喜好选择美食种类，不过选定后并不只有引入导航的功能，选项中还提供店家联系方式可直接致电联系商家，此外还可通过手机扫码用手机查看商家信息等详情。那么问题来了：我为什么不直接用手机里的这个App找我要吃什么？？？

　　MB Apps中还有天气预报、路况信息和空气污染指数等内容，不过和前面提到那几个最终不如直接用手机查看的信息一样，有进入MB Apps加转动旋钮找到相应选项的工夫，我早掏出手机查完我要查的任何信息了……

　　当我看到最后的“微信互联”时还是小惊喜了一下，然而进去后绑定微信账号也没出现我期待的我的微信聊天列表，或许是我进入这项功能的姿势不对。关注了“梅赛德斯-奔驰 智能互联”的公众号后，我按提示发送了位置也没任何结果，研究了半天最终放弃了。

　　奔驰E级并没有配备CD机头，相信很多车主在提到车时都对此有些懵逼，只能通过USB和蓝牙等方式听你想听的曲子了。多媒体系统支持CarPlay和Android Auto与手机互联，不过需要用数据线连接，虽然是将手机映射在屏幕上，但除了地图和音乐播放外，目前支持CarPlay的第三方软件并不是很多。不过我并不常用CarPlay，因为我每次上车基本都插上数据线给手机充电，一插上数据线CarPlay就自动启用了，我手机里又没存什么曲子……

● 车载4G网络资费奔驰自己的人都弄不明白

　　后来我发现车载4G网络还可以创建无线网络热点，但当我看到手机端可能产生费用的时候，果断关闭了。前面说了那么多，那奔驰互联上网资费标准是什么？答案是我！也！不！知！道！2017年2月刚提车时我拨打奔驰400电话咨询了一下，问了一大圈最后总算有个知道这服务的客服人员回答了我的问题。她的回答是“可能第一年是免费的，可能之后会产生费用，但具体收费标准是什么他们也不知道”。这回答让我哭笑不得的给了客服人员一个满分！在拍摄这期长测内容时我又拨打奔驰400电话咨询了一下……

　　这次客服人员的答复是“会产生费用，但收费标准我们也不清楚，您可以按界面上的“i”选项，进去之后可以联系相关客服人员咨询，然而我并没有在“i”里找到任何联系客服的选项。对了，说说开头那个不知道是什么的图标吧，后来我终于弄明白了，那是地图正在更新，用的是车载4G网络，软件更新文件是2.51GB，如果第一年真的免费还好，如果不是免费的话……容我开一罐82年的可乐压压惊！

　　从提车到现在也有4个月时间了，我对E级最不满意的一点就是这车的音响效果简直太烂了！锐志车主们明白自己车的音响有多烂吧？奔驰E级的音响还真不如锐志呢，这一点我咨询过长轴E级车主张戈，他说他平时开车只听相声试不出音响效果……我仔细研究过E级原厂音响的音效，最后总结出我认为最理想的均衡器设置是高音5，中音4，低音10。如果你能接受较长的订车周期的话，建议你还是选装原厂7000元的小柏林吧，大柏林4.4万元的选装价太贵了没必要，小柏林足以满足大多数人对音响音质的要求。

　　我这辆E级买了4个多月总共才开了3500多公里，这次长测完结估计也到不了做首保的里程。我觉得油耗还可以接受，最近开空调频繁，加上最近把车借给同事拍选题，原地怠速时间较长，油耗增加比较明显，表显油耗13.8L/100km，实测油耗为14.5L/100km。

结语：

　　我不反对创新，但作为一辆汽车还是着重驾乘体验更好。奔驰E级的智能互联体验中，用12.3英寸大屏看网页实在有些蛋疼，MB Apps中的功能也未免有些鸡肋，因为你最终还是会忍不住掏出手机打开相应的App去查阅你需要的信息。至于车载4G网络的收费情况，就连奔驰官方客服人员都无法回答明白，再想想我那车自动下载的地图更新达2.51GB……不说了，我去开罐82年的可乐压压惊。