百公里油耗4.4升 试驾大众速腾1.2T臻享

速腾1.2T臻享型继续采用现款车型的动力系统，最大功率为81千瓦，峰值扭矩达到200牛米。相比于1.6L自然吸气发动机在功率扭矩上都有比较明显的提升，而与同级别的1.2T车型相比，在功率上不占优势的速腾1.2T，扭矩部分则稍有优势，另外，速腾的1.2T车型5.5升的百公里油耗也比竞品车型更具优势。

编辑猜测这台1.2T发动机在市场认可度达到一定程度后，很有可能会和丰田一样全线替代现有的1.6L自然吸气发动机，而编辑作为一个老款1.6L自然吸气发动机车主下面就好好感受一下这两台发动机的区别。

相比1.2T发动机与1.6L发动机的参数可以看出，这两款发动机的最大功率基本上相同，而在最大扭矩上1.2T发动机则要比1.6L发动机高出了将近三分之一，如果这样来看的话新发动机的加速性能则会更好。

而在实际驾驶中也证明了这一点，只是在起步时这台1.2T涡轮增压发动机由于排量上的限制，发动机的动力输出可能会令你感到稍显迟缓，而这样的感受也基本上符合这种小排量涡轮增压车型的特点，另外就是这台车的油门调校并不灵敏，所以在一定程度上会凸显它这他发动机的弱点。

当你将转速拉升至2500—4000rpm这个最大扭矩输出平台时，这台发动机的动力表现还是比较令人满意的，此时发动机的动力表现活跃，此时你或许会感觉到油门要灵敏很多，并不会出现起步那种干踩不走的情况，如果需要超车你只要令转速保持在最大扭矩输出，它还是会为驾驶者带来一定的信心的。