提升档次感 艾瑞泽5e或8月25日正式上市
日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞艾瑞泽5e有望于8月25日在2017成都车展正式上市。该车为艾瑞泽5的纯电动版车型,已于7月20日开启预售。新车共推出3款车型,预售价区间为21.50-23.50万元。据悉,新车在NEDC综合工况下的续航里程为350公里,60km/h等速续航里程达400公里。
作为新能源车型,艾瑞泽5e与艾瑞泽5燃油版的外观基本一致,采用奇瑞最新的家族式前脸造型,钢琴烤漆质感前格栅提升了这款车的档次感。新车尾部造型相比在售的汽油版车型并没有发生明显变化,除左上角的“ARRIZIO 5e”外,其仅在尾部增加了“i-POWER”标识,表明其纯电动车型的身份。
艾瑞泽5e的内饰造型同样与在售的汽油版车型相同,采用三辐式方向盘和双炮筒式仪表,整体设计简洁朴素。作为一款纯电动车型,该车使用了旋钮式换挡机构。
动力方面,艾瑞泽5e将搭载一台最大功率为122马力,峰值扭矩为276牛·米的电动机。官方公布新车的最高速度为152km/h,在NEDC综合工况下的续航里程达350公里,60km/h等速续航里程达400公里。该车装配有49kWh的三元锂电池组,在快充模式下,该车电池电量从30%充到80%需要30分钟。
2017年3月6日
运动化的革新 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT 今天我们为大家带来的是奇瑞艾瑞泽5 SPORT的试驾,这是一款还没有上市的车型,在原来艾瑞泽5的基础上最新升级了1.5T涡轮增压动力,同时在外观套件、内饰配色和车身标识上也有了运动化的革新。
艾瑞泽5是奇瑞汽车征战入门紧凑型轿车市场的一款标杆力作,也是艾瑞泽车系下的主销产品,去年年底曾创下月销2万多的优秀数据。不过只搭载1.5L自然吸气动力在产品力方面还是有些不足,所以为了补齐动力上的短板,艾瑞泽5 SPORT也就是1.5T运动版车型问世了。而今天我们就通过试驾给大家展现这...
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一身黑科技 静态测评奇瑞艾瑞泽5 PLUS 说到国产车,就不得不提到奇瑞这个品牌了。虽说奇瑞在热度上不如吉利、长城那样高,但是奇瑞一直都是中国汽车品牌当中的“技术流”代表,这个品牌多年坚持正向研发,在造车技术上可以说有着极为扎实的功底。有很多购买奇瑞的朋友,完全就是奔着车辆的“三大件”而来的。当然奇瑞也有自己的短板,现阶段最突出的问题就是设计能力相对比较薄弱,和吉利、长安等新车型的外观相比,奇瑞旗下的车型经常会给人不够潮流的感觉。
不过奇瑞最近有了新的动作,在即将开幕的广州车展上,奇瑞将会亮相一款基于“全球化品质”打造的新车型,...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月20日
掀起一股全新的活力风潮 艾瑞泽5 PLUS
在智能手机兴起的年代里,我们看见了众多以PLUS、PRO、MAX命名的手机问世。短短数年时间,在产品之后加英文后缀,似乎成为了全球各行各业的共识。这些产品意味着更大、更强、更智能,给予用户超越此前产品的体验。这种后缀命名学,也延伸到了汽车品牌中。
2020年10月15日,瑞虎8 PLUS上市。肩负旗舰之名的瑞虎8系列在上市之初,市场似乎对于这款产品的期望程度没有那么高。
不过瑞虎8系列在11月却交出了月销量超过2万辆,重返SUV销量榜前15的成绩单,用事实告诉我们:奇瑞的PLUS车型,已...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月29日
各方面都出色 试驾艾瑞泽5 手动领锐版
10多年前,奇瑞还只是廉价的代名词,但也就是当时奇瑞生产那些廉价车。为奇瑞打下来现在的江山。也奠定了不少的消费者基础。像当年的奇瑞风云,奇瑞QQ。几乎快成为了当时的国民车,销量业绩相当可观。而现在奇瑞也开始逐步的开始摘掉廉价的帽子,在设计和品质上下硬功夫。这款艾瑞泽5便是奇瑞新的代言人。次我们也来到奇瑞的老家芜湖,试驾了全新的艾瑞泽5手动领锐版,也就是手动顶配。并且得知其价格预计在8万元出头的一个价格。相信在看完文章后,对这个价格你心里肯定会有一个明确的答案。流水型外观设计-前Ford ...
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