见证德实力有几分 试驾广汽三菱欧蓝德

    欧蓝德之前一直采用进口的方式引进，定位、价格也和森林人一样，在同级别竞争中处于一个比较高的位置，虽然实力不凡，但进口车较高的关税和运输成本，确实在一定程度上限制了大家对这款车的欲望。不过随着这款车型的国产化，目前市场需求旺盛的欧蓝德在广汽三菱投产，并且先期推出了四款车型，而且最低配的2.0L版本仅需15.98万元，性价远超同侪。不过在入门车型和高一级别车型之间，也就是16万与19万的价格区间，有一个明显的价格空档，而此次新推出的2.0L荣耀版便会填补上这个空白，完善了整个配置的体系，也让消费者有...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德车型实拍图片，新车目前已在海外部分国家上市开售。据悉，新车动力将搭载一台2.5L自然吸气发动机，传动系统将匹配CVT变速箱（模拟8速），部分车型还将配备四驱系统。 三菱全新一代欧蓝德前脸装配了上下分体式进气格栅，上方格栅还加入了多条金属材质饰条进行点缀，两侧同时配备了矩阵式LED头灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，整体造型相比老款车型更为硬派，同时车身离地间隙也得到了大幅提升。车尾为双边单出式排气布局，尾灯组造型也更为狭长。 ...查看全文>> 更多相关>>

     现今智能化早已成为未来汽车发展的趋势，在今年的广州车展上更是以“新科技，新生活”为主题给消费者带来汽车生活新体验。在智能化发展的背景之下，广汽三菱也重磅推出了自己的2019款新宠，打造一个更懂消费者的家庭伙伴——新欧蓝德。 我们都知道智能科技要发展人才培养是关键，这其中有一所大学我们就不得不提，它就是北京航空航天大学。在全国第四轮学科评估中，北航14个学科被评为A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。在2017年“软科世界一流学科排名”中，北航...查看全文>> 更多相关>>

    汽车发展至今已有百余年的历史，在每一个阶段都有各自的发展主流，而最近10年，汽车世界的发展主流便是智能化和新能源化。迎合主流的大背景，然后发展专属的技术特点，这是绝大部分品牌赖以生存和向前推进的方式。 然而，总是有那么一两个车企认为现在的发展主流和自己的理念或受众群体并不想符合，选择“逆版本”升级的。比如马自达，比如三菱新一代的欧蓝德。如果无法精准打击目标群体的需求，便很难达到理想的销量。并且多半不会出现——虽然受众不满意但是销量不错，这样的中庸情况。 那么，新一代欧蓝德的升级到底有没有精准...查看全文>> 更多相关>>