适合追求个性年轻人 实测东风标致4008

    尽管我当时住的玛莱区有一些不错的买手店，但是不可否认巴黎的文化圣地依旧在我的对岸：左岸。被塞纳河分成两部分的巴黎，靠南侧的地区被称为“左岸”。被世人称为“巴黎珠宝箱”的旺多姆广场就坐落在“右岸”，这里是巴黎的经济中心，代表了“花都”奢华、享乐的一面。“左岸”多是大学、研究机构和无数著名文艺工作者光临的各异咖啡馆。今天这台SUV无疑属于这个残酷市场中的“左岸”选手，何况它确实来自法国。 标致4008 2019款 400THP 豪华GT版 本次试驾的车型为2019款 标致4008...查看全文>> 更多相关>>

    相比3个月前我测试过的东风标致2008，这辆4008目前还顶着“东风标致最畅销车型”的头衔，只不过在同级中它的处境依旧比较挣扎。翻看之前有关4008的文章，我的同事们对它的评价都不错，但反应在销量上的结果就是，它从年初至今的销量总和不及同级日系对手一个月销量的一半。好在它并没有坐以待毙，也在进化着自己，试图改变局面。 标致4008 2021款 360THP 科技版 这代4008到今天已经上市4年有余，但是其身上的线条即便现在看也并不过时，甚至在同质化愈发严重的今天...查看全文>> 更多相关>>

    在11月份的广州车展上，东风标致带来了4008和5008的中期改款车型。其中5008的外观设计和海外版车型保持了一致，4008则基于海外版3008打造而来，二者皆使用了品牌最新的“锋锐”设计语言。未公布的内饰设计吊足了不少消费者的胃口，此次实拍就让我们一起来看看两台车的中期改款到底由内到外都发生了什么变化。 由于两款车型均为中期改款，轴距及车内空间布局都没有发生变化，所以在此不再赘述，文章重点将放在两车发生变化的地方。东风标致在设计上好像一直有“大借小”的设计习惯，当年5008初入国内的时...查看全文>> 更多相关>>

    提起法系车，大家总会想其两件事。一个是它谜一样的工程学设计，天马行空，经常让使用者哭笑不得。而另外一项，则是它出色的底盘调校和驾驶感受。要知道，法系车一直是各类汽车赛事的常客，例如WRC世界拉力锦标赛，标致创造过的成功可不止一次。作为一款强调操控和运动性能的SUV，4008今天也在场地里为我们展示了一波，用实力告诉我们SUV，也可以玩操控。 不过在开始聊今天的试驾感受之前，得先说一个关于标致比较重要的题外话，那就是标致要换车标了。在今年年初的时候标致就对外公布要更换车标。如今是正式实施了。...查看全文>> 更多相关>>