性价比才是优势 试冠道240TURBO尊享版

●外观：本田家族式设计，颜值高、运动感强

外观方面冠道车头的厚重感很强 ，飞翼式的中网也给人很强的视觉冲击力。冠道作为本田家族的旗舰SUV，外形有着十足的气场。

240TURBO车型的低配版、次低配版并没有配备LED日间行车灯，雾灯及转向辅助灯。前包围下方是一块光秃秃的盖板也没有镀铬装饰。

从车尾看去，240TURBO版本高配和低配车款没什么太大的区别，差异体现在细节上，低配和次低配车款未配备倒车雷达和倒车影像，驾驶这个大家伙泊车时候需要提起百分百的注意力。

●内饰：做工上乘，实用性配置全

冠道的内饰整体给人很强的质感，中控台采用对称式设计，表面细腻的纹理以及缝线处理起初会让你误以为是皮质包裹，但其实只是使用了搪塑工艺，不过搭配上哑光的木纹饰板，营造出的豪华感一点不差。功能分区一目了然，操作旋钮、触摸板只需要按着最简单的逻辑，下意识的触碰。

最低配车型并没有配备真皮多功能方向盘，在手感上会略微逊色一点儿，不过换挡拨片为标配，让我有点儿意外。

●空间：不知道用什么词来形容它的大

冠道240TURBO与 370TURBO的车身尺寸保持一致， 轴距为2820mm，领先汉兰达（2790mm）30mm，实际的空间表现与370TURBO车型相同。

小结：冠道的车内空间非常充裕，作为SUV车型实用性非常高，240TURBO整体配置算得上丰富，后视镜电动折叠、倒车影像、电动尾门、盲点监测、以及国内消费者们十分钟爱的大尺寸全景天窗在中高配车款中均有体现，8英寸彩色触控屏、三温区独立空调更是全系标配。

全文总结：由于政策的变动，消费者的用车理念变化，大家纷纷将注意力集中到7座SUV上，这时少2个座的冠道和竞争对手相比就显得有那么一点儿格格不入。但如果你预算25万左右，不需要一辆7座SUV，不需要特别强悍的动力去翻山越岭，选车时我觉得不妨可以试一试冠道240TURBO，通过上面的动力体验你也能看出，虽然排量小了，但它依然很“冠道”。并且这个价位想找一辆有如此大空间的SUV屈指可数；有这么丰富配置、开起来比较平顺，给你一种很舒适、很高级驾乘感受的SUV也是屈指可数的，甚至我觉得冠道240TURBO都能客串商务接待用车使用。