实用性明显提升 试驾新款冠道2.0T顶配
广汽本田新款冠道在不久前发布了官图,我们也抢先拿到了新款冠道2.0T顶配车型的试驾车。作为中期改款车型,新车有哪些实质性变化?通过论坛中和车主沟通接,我们也总结了在老款车型上的使用槽点,下面就来看看新款冠道是否有所改观。
新款冠道采用的Honda CONNECT 2.0系统确实比现款车型在实用性方面提升了不少,支持众多第三方应用能够满足的出行需求,虽然屏幕分辨率还是一如既往的有颗粒感,但是系统反应速度还算流畅。中央通道下方的新增的无线充电板能够使移动设备补电更为便捷,但是实际体验时,成功率并不高,对手机的兼容程度还有待提升。
2017年3月14日
不按套路出牌 冠道240TURBO性能测试篇 冠道2.0T(370TURBO)出来的时候,本身是带着很多颠覆性的东西的,比如4米8多的车身只安五个座,和因此带来的现象级的后排空间;比如在思域TYPE R上一炮而红的本田涡轮动力,再比如远远好于品牌一贯特性的NVH表现。这些东西已经足够让人惊叹,那种“这车开挂了吧”的惊叹。当我们把冠道和昂科威、汉兰达、放在一起对比时 ,在对已有中型SUV印象的基础上,它有别于对手的那些特点、那种惊叹直接构成了它最核心的竞争力。然而,没有最好的,只有更合适的,价格更低的1.5T车型(240TURBO)才...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月20日
行驶品质偏高级 试驾本田冠道240TURBO 广汽本田冠道240TURBO即将在3月底上市,新车预售价格22万元起。这款车型和已经上市的冠道370最大的区别就是动力系统方面,冠道240TURBO采用的是1.5T小排量发动机。对于一款中大型SUV来说,1.5T+CVT的动力组合是否给力,这款车驾驶起来会是怎样的感受?编辑在新车上市前夕对其进行了试驾。
>> 1.5T+CVT动力组合成为同级“高材生”
冠道240TURBO和已经上市的冠道370TURBO最大的差别就是动力系统方面,前者搭载的是1.5T发动机,匹配的是CV...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月14日
平顺但不够猛烈 试冠道240TURBO两驱尊享 AVANCIER 作为广汽本田的旗舰中型SUV,它有着非常霸气的中文名字,即冠道。这款以超高的颜值、豪华的内饰、丰富的配置而打造的旗舰SUV,于去年10月正式在国内上市。上市之初仅有一套动力系统的冠道,似乎缺少了让用户实现更多选择机会。随着240TURBO(即1.5T)版本的冠道车型上市,不仅拉低了其在市场上的售价区间,更拉近了用户与广汽本田旗舰SUV的距离。
价格方面,冠道240TURBO车型售价为22万至26.38万元,在这个价位区间冠道无疑将对手指向了中高配的紧凑型SUV,更是对...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月24日
有何魅力的大块头 试广汽本田冠道2.0T 在汽车市场中,尤其是热销的SUV车型往往刚推出时都会备受追捧,汉兰达、锐界这类中型SUV也都出现过“一车难求”的情况。而今天我们的主角也是一款非常热门的SUV车型—广汽本田冠道,这也是目前广汽本田的旗舰车型,这个大块头究竟有何魅力,能在多如繁星的SUV中脱颖而出,成为“加价”热门呢?
本次的试驾车型为广汽本田冠道 370TURBO 四驱至尊版,也就是全系顶配,搭载2.0T发动机,指导售价32.98万。冠道定位于5座中型SUV,车身尺寸为4816/1942...
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