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实用性明显提升 试驾新款冠道2.0T顶配

  纠错  2020/4/13 15:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

广汽本田新款冠道在不久前发布了官图,我们也抢先拿到了新款冠道2.0T顶配车型的试驾车。作为中期改款车型,新车有哪些实质性变化?通过论坛中和车主沟通接,我们也总结了在老款车型上的使用槽点,下面就来看看新款冠道是否有所改观。

新款冠道采用的Honda CONNECT 2.0系统确实比现款车型在实用性方面提升了不少,支持众多第三方应用能够满足的出行需求,虽然屏幕分辨率还是一如既往的有颗粒感,但是系统反应速度还算流畅。中央通道下方的新增的无线充电板能够使移动设备补电更为便捷,但是实际体验时,成功率并不高,对手机的兼容程度还有待提升。

2017年3月14日

不按套路出牌 冠道240TURBO性能测试篇
     冠道2.0T(370TURBO)出来的时候,本身是带着很多颠覆性的东西的,比如4米8多的车身只安五个座,和因此带来的现象级的后排空间;比如在思域TYPE R上一炮而红的本田涡轮动力,再比如远远好于品牌一贯特性的NVH表现。这些东西已经足够让人惊叹,那种“这车开挂了吧”的惊叹。当我们把冠道和昂科威、汉兰达、放在一起对比时 ,在对已有中型SUV印象的基础上,它有别于对手的那些特点、那种惊叹直接构成了它最核心的竞争力。然而,没有最好的,只有更合适的,价格更低的1.5T车型(240TURBO)才...查看全文>> 更多相关>>
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