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细节之处无微不至 实测2020款本田冠道

  纠错  2020/4/13 15:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

提到冠道,你可能会想到它的颜值,也可能会想到它延续AVANCIER车型的历史,亦或是它那宽阔的后排腿部空间……无论怎样,这款车都给人留下了宽大、帅气、城市感十足的印象。如今,冠道推出了2020款车型。坦白说,拿到试驾车后,我并感觉不到什么革命性的变化,不过在使用、测试的过程当中,它的细节之处在不断打动着我。

新款冠道于今年的3月31日推出,共推出了4款1.5T、4款2.0T车型,售价在22-33.28万元之间,而现款车型的售价在22-32.98万元之间。顶配提升的这三千元除了双色车身之外,主要在前排无线充电、感应式后备厢、后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠以及车内空气净化系统等方面。仔细算来,多花三千元买这些配置,还是比较划算的。

由于拿车时间只有一天,我们将测试的侧重点放在了跟车辆动力表现相关的方面。等之后拿到试驾车,我们会带来更详尽的测试内容以及AH-100评分。

车辆推出了全新的威尼斯蓝和星空蓝色,取消了灰色。可惜我们的试驾车是大漠金色车型。这里就简单给大家展示一下主推威尼斯兰色车型图片。

●外观都有哪些改变?

冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版

车辆长4858mm、宽1942mm、高1675mm,比之前的4816mm/1942mm/1669mm略长、略高了一些。我一直认为冠道的侧脸很是帅气,既有棱角又有溜背的圆润线条感。当然,这样的设计也为后排乘客头部的空间感做出了一些让步,不过鱼和熊掌不可兼得也是正常。

接近90°开启的后排车门在平时用起来十分顺手。这样的设计加上宽阔的腿部空间,让上下车、安装儿童座椅、放置物品用起来都很是方便。

冠道的外观整体变化不大,主要就在前、后大灯、前格栅以及排气处进行了调整。大灯方面,自适应远近光灯和自动头灯功能的增加值得肯定,对于日常用车的便捷度有很大提升。

2017年11月8日

性价比才是优势 试冠道240TURBO尊享版
     近几年可以说是SUV+7座的一场大厮杀,连自主品牌都在争先空后,新车不断,目的就是抓住国内汽车市场的利好,搭上好运的末班车,而冠道的出现却成了一个搅局者,不仅没有走火热的的7座SUV路线,还凭着粗狂、个性的造型设计和大空间一炮走红。继2.0T车型之后,今年推出的1.5T车型,更是将冠道的售价拉低至22万元,无疑是性价比更高了。四两拨千斤是句俗语,寓意是以小搏大。搭载小排量发动机的走量款冠道,最大马力为193Ps、最大扭矩243Nm的数据很好看,但还能称为“冠道”吗?今天我们就一起来瞧...查看全文>> 更多相关>>
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