较高的综合实力 实测A6 Avant quattro

◆0-100km/h加速测试

　　在加速测试时，A6 Avant的变速箱允许发动机转速在5000rpm弹射起步。由于装备了四驱系统，在起步瞬间轮胎没有出现打滑现象。最终测得A6 Avant最快加速时间为6.38s，这样的成绩对于一台整备质量超过1.9t的家伙来说还是非常出色的。

◆100km/h-0刹车测试

　　在刹车测试中，A6 Avant表现出了这个级别应有的高水准，整个刹车过程中g值始终保持在-1g左右，多组测试后刹车系统没有出现明显的热衰减。在全力刹车时车头也没有过分下沉，悬挂系统对于车身的支撑性非常棒。最终100km/h-0的刹车最好成绩为38.26m。

◆绕桩测试

　　前文提到过，A6 Avant的悬挂要比国产A6L更加硬朗，这就使得A6 Avant在绕桩时的表现要更加出色。虽然整个车身在绕桩过程中不会与驾驶员有过多地交流，但精准的转向以及聪明的四驱系统让A6 Avant在绕桩时的可控性很高。ESC系统不能完全关闭，但介入时机把控地很好，介入时也不会过于生硬，不会突然打乱驾驶员的绕桩节奏。

◆油耗测试

　　在油耗测试期间，我们驾驶A6 Avant共行驶了123.4km，平均时速为29km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持24℃ AUTO状态。最终实测A6 Avant的平均油耗为13.9L/100km。

◆噪音测试

　　编辑点评：

　　由于A6 Avant与目前在售的国产A6L同属一代车型，所以无论是外观还是内饰的设计都不能给人带来太多的新鲜感。但旅行车独有的车身线条仍然可以让人眼前一亮，加上标准轴距所造就的车身比例，都让A6 Avant拥有完美的视觉感受。车内乘坐空间和储物空间虽谈不上奢侈，但绝对够用，并且它还拥有一个又大又灵活的行李厢，婴儿车、尿布袋、储物箱，以及常用的各种物品都能轻松装进去，奶爸们心动吗？

　　在X-Test评测体系中，我们所测试的这台A6 Avant拿到了76.5的分数。凭借进口车型的高品质以及出色的驾驶感，A6 Avant在车身、动力总成以及驾驶与乘坐三项都拿到了比较高的分数。但其较高的油耗以及后期养护费用使其在使用成本方面的得分不高。总地来看，作为一台原汁原味的进口旅行车，A6 Avant具备较高的综合实力。对于那些对中大型豪华旅行车感兴趣的朋友来说，A6 Avant值得推荐。