眼花缭乱的尖端技术 解析新一代奥迪A6
外观(一):不再中庸 更加激进
2005年第六代奥迪A6,也就是本文所指的“老款A6”发布,倒U型大嘴式前中网的大胆设计让人瞠目结舌,很快,“大嘴”就成为了奥迪的标志性设计。现在,当我们看惯了当时觉得极为前卫的A6前脸后,是否会觉得现款A6已经显得太中庸了?
新奥迪A6国外上市已经接近一年,相信新A6的外观图片大家都看过很多,和老A6的外观区别大家都已熟记于心,本文就不再堆大量的官方“艺术照”了,直接提要点吧。新奥迪A6最让人印象深刻的就是颠覆性设计的前大灯,可选配的全LED大灯组科技感极强,一下子就和老款A6区别开来。但是奥迪A6L在国内的官车形象深入人心,新A6更加前卫激进的设计自然很讨年轻人喜欢,但是奥迪A6L在中国主要的消费群体年纪较大,他们会不会买账还有待市场考验。
倒U型大嘴前中网是奥迪从老A6开始塑造的家族式脸谱,新款A6在继续延续这个传统的同时,前中网拥有更多边角,成为了六边形。这个设计在奥迪A1、改款奥迪A4和奥迪A5上同样可以看见。尾灯和前大灯相呼应,边角却反而没老款多,相比老款反而显得内敛了一点。比起惊艳的前大灯设计,尾灯设计需要一段时间去适应。
外观(二):全LED大灯不会是主流配置,不同配置外观差别较大
新A6具体有什么外观配置?恐怕国内甚少媒体详细提及。首先,新A6的全LED大灯固然拉风,不过价格也非常高昂,在欧洲,全LED大灯的选装价格高达2710英镑(接近3万人民币),到中国来肯定只会更贵。因此国产化后的新A6L不可能标配全LED大灯,主打配置应该是氙气大灯+条状LED日间行车灯组。
采用氙气灯组的新A6就没有采用LED大灯组那样抢眼,而且LED灯条也不太明显,杀气便弱了一些,但依然算得上前卫。而新A6也像目前的国产A4L、进口A1等奥迪车型那样,有运动版(S-Line)和普通版的外观区别,主要区别体现在前后保险杠的造型上。
普通版套件+卤素大灯组的新奥迪A6
S-Line运动套件+氙气大灯组的新奥迪A6
S-Line运动套件+全LED大灯组的新奥迪A6
通过上面三种图,我们可以看到不同外观配置的新奥迪A6外观效果会有较大不同,没有LED日间行车灯的卤素大灯组外观效果实在不敢恭维,可能国产化后会在较低配车型上出现(现款的国产A6L就只有最低配车型采用卤素灯组)。考虑到奥迪A6L在国内的用户年龄层偏高,因此运动套件不会是主打配置。采用普通外观套件+氙气大灯组的外观配置将会是未来国产A6L的主打配置。
外观(三):多款轮毂可供选择
新奥迪A6有超过10款轮毂可供选择,尺寸范围从16英寸到20英寸。
可以看到,17英寸基本款轮毂的样式和老款奥迪A6的16寸标配轮毂样式接近,预计新奥迪A6L国产后,17英寸轮毂将会是主打配置,18英寸及以上轮毂作为选配或者高配车型的标配。16英寸预计只有低配车型才会采用,而不像现在的老款A6那样,坑爹的16英寸“小脚”作为中配车型的标配。
外观(四):这里不是雾灯,是自适应巡航探头
大部分车辆的雾灯都会放置在前大灯下方,下保险杠的左右两端。新奥迪A6在这个位置也有两个圆形的镀铬装饰环所套着的“雾灯”,但其实这不是雾灯,而是ACC自适应巡航系统的探头。如果不选配ACC装置,这个位置就是空缺的。但不要以为新奥迪A6没有雾灯,因为雾灯功能已经集成在新奥迪A6全天候大灯组里了,在第三页的技术详解里会详细提及。
笔者此前拍摄过与奥迪A6同为MLP(Modular Longitudinal Platform,大众的模块化纵置发动机平台)平台的奥迪A7,也是在同样位置采用ACC探头。但需要注意的是,只有氙气灯组和全LED灯组是集成有雾灯功能,而卤素灯组是没有的。比较有趣的是,新款A4、A5的雾灯都由圆形变成方形,而新A6的“雾灯”却由老款的方型回归了圆形。
外观(五):更流线的外形带来更低的风阻系数
平滑流线的曲线为新奥迪A6带来仅仅只有0.26的风阻系数(Cd),这是一个相当优秀的数字,相比老款的0.30降低了0.04,而宝马5系的风阻系数是0.28。
外观(六):尺寸全面加大,国产化加长是必然的
本文详解的是外国原版的奥迪A6,但可想而知,新A6到了国内肯定就会变A6L,姑且不讨论将来的新A6L,通过下面的对比,我们可以看到新奥迪A6比老奥迪A6在尺寸上可以说是全面增大,相比老款A6L,在宽度上亦有优势:
项目/车型 |
新奥迪A6 |
老奥迪A6 |
老奥迪A6L |
宝马5系标准轴距版 |
长(mm) |
4915 |
4927 |
5035 |
4899 |
宽(mm) |
1874 |
1855 |
1855 |
1860 |
高(mm) |
1455 |
1459 |
1485 |
1464 |
轴距(mm) |
2912 |
2843 |
2945 |
2968 |
只对比标准轴距版的新老A6,会发现新A6轴距加长了69mm、宽度增加了19mm,而高度和长度分别减少了4mm和12mm。高度减少的4mm对内部空间影响可以忽略不计,长度缩短、轴距增长,主要是前悬缩短了,对操控稳定性会有正面影响。而轴距增长了将近7厘米,对后排乘员空间自然会大有好处。即将上市的国产新A6L肯定会是长轴距版本,参考老款A6L加长了98mm,那么国产新A6L的轴距至少会达到3010mm,轴距将超过3米,非常合符国情。相比宝马5系,新A6略宽一些,轴距则依然不及5系。
- 品牌:
- 奥迪
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 41.98-54.68万
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