从内到外焕然一新 解读全新一代牧马人
Jeep全新一代牧马人JL已经正式发布了，无论是对于Jeep还是对于硬派越野SUV市场都可以说是开启了一个新的篇章。全新一代牧马人和现款车型相比有很大的变化，可以说是从内到外都焕然一新。如果你不喜欢冗长的解析文章，那么通过以下我们认为最重要的六个方面也可以让你快速了解全新一代牧马人。
1. 更多铝材，更轻重量
Jeep为新一代牧马人准备了大量的铝材来帮助其减轻重量，同时对于燃油经济性也有了很大的帮助。新一代牧马人的车门、车门铰链、挡泥板、发动机机脚、转向齿轮以及风挡边框都采用了铝制材料，另外新一代牧马人的尾门还不惜成本的使用了镁合金材料。Jeep的努力让新一代牧马人成为了重量最轻的牧马人，其中搭载3.6升发动机和自动变速箱的Sport型号整车重量控制在了1794kg。搭载3.6升发动机的新款撒哈拉车型重量为1970kg；另外卢比肯车型两门版的重量为1880kg，四门版车型的重量为2020kg。
2. 两款新发动机，一款旧发动机
3.6s升Pentaster V6发动机依旧服役于新一代牧马人，不过Jeep的工程师对这台“旧”发动机记性了一些升级，新款牧马人所搭载的这台发动机拥有285马力和352N·m的峰值扭矩。让车迷们期待的是新一代牧马人将会拥有两款新的动力可以选择，其中一款是2.0升四缸涡轮增压发动机，这台发动机拥有270马力的最大功率和400N·m的最大扭矩，后者从3000rpm时就可以持续输出。到2019年，Jeep还将会为牧马人配备一台3.0升柴油发动机，这台发动机拥有260马力的最大功率和600N·m的峰值扭矩。
3. 入门也强大
在新一代牧马人车系中，即便是入门的Sport型号的越野能力也得到了升级。参数方面，Sport车型的离地间隙为246mm，接近角和离去角分别达到了41.4°和35.9°，通过角为25°。想必对于部分入门级玩家，这样的参数已经足够出色了，卢比肯车型或许也会因此而损失一部分用户。
4. 电动软顶
除了硬顶车型和手动折叠的软顶之外，Jeep为新牧马人准备了全尺寸的电动折叠软顶，车主只需要通过一个按键就可以享受到敞篷牧马人。这也是牧马人第一次采用电动软顶设计，这一功能应该会很受车迷们的欢迎。
5. 卢比肯更加强大
卢比肯一直是牧马人系列中越野性能最强的车型，在新一代牧马人车系中这款车型依旧不会让人失望。274mm的离地间隙、44°的接近角、37°的离去角以及27.8度的通过角让卢比肯依旧是原厂牧马人中通过性最好的车型。新一代卢比肯车型标配了Dana44车轴来确保Rock-Trac 4x4系统能够有效输出。另外新一代卢比肯的前后轴减速比为4.10:1并且分别配备了差速锁，另外在低速攀爬时，六速手动挡车型的最大减速比将达到84.2:1，自动挡车型则可以达到77.2:1。另外一个好消息就是，这款车型出厂时就配备了百路驰LT285/70R17规格的T/A KO2轮胎，这可是33英寸规格的轮胎。
6. 全新的内饰
简单来说，全新一代牧马人的内饰利用更多的软性材料和与车身同色面板来提升质感，这一点Jeep的确做的很成功。一键启动功能成为了新一代牧马人的标配，像换挡手柄、分动箱操作手柄以及手刹依旧集中在中控台位置，不过加入了更多的金属质感的装饰以突显质感。电加热方向盘和电加热座椅虽然不是标配，但消费者可以根据自己的需要来选择。中控台上方根据车型不同会配置7英寸或者是84英寸的触摸屏，但都会装载最新的UConnect系统。苹果CarPlay和安卓Auto接口在新车上都会提供。
