全新的柴油动力 Jeep牧马人柴油版亮相
在新一代牧马人还处于路试谍照状态的时候,就有消息称,在这一代牧马人上,将会出现一套全新的柴油动力。这一消息的释放也让不少越野爱好者对此充满了期待,毕竟,柴油发动机的大扭矩特性对于一辆硬派越野车而言,是很有用的。
在全年十一月的北美国际车展上,新一代牧马人正式发布,不过与新车一同发布的并不包括这款传说中的柴油动力,但是2.0L涡轮增压发动机已经正式亮相。在经过了近十个月的等待之后,日前Jeep官方正式公布了欧版牧马人的规格参数,在欧版牧马人的配置中,柴油动力已经赫然在列。
根据Jeep官方发布的信息显示,欧版牧马人将搭载一台2.0L涡轮增压发动机和一台2.2L涡轮增压柴油发动机。而老款车型上搭载的3.6L V6发动机并没有出现在欧洲市场。从账面数据上来看,全新的2.2L柴油发动机最大输出功率149千瓦,最大扭矩450牛米,与之匹配八速自动变速箱。
在传动数据方面,撒哈拉柴油版车型的后桥主减速比达到了3.73,相比于普通汽油版车型的3.45略有提升。全时四驱系统在撒哈拉版车型上同样是标准配置,另外后桥还提供了限滑差速器作为选装配件。
而卢比肯版的柴油牧马人依旧是搭载了Dana 44的车桥,同时提供电子断开的防倾杆。前后桥的主减速比则都是3.73,相比于普通汽油版车型的4.10有所降低。这在很大程度上也得益于柴油发动机的低速大扭矩优势。
另外,在卢比肯车型上还可以选装包括18英寸车轮等在内的越野选装包。在正式亮相之后,全新一代的牧马人也将在今年九月正式在欧洲市场上市销售。
2017年8月5日
更加短小精悍 新一代牧马人两门版谍照 新一代牧马人已经多次曝光过路试谍照,不过此前谍照中的主角大多数四门版以及皮卡版,两门版的车型出现的频率倒是低了不少。这倒是也可以理解,自从现款车型推出了四门版的车型以来,更加实用的空间表现使得四门版牧马人成为了销售的重点。而随着新车上市时间的临近,日前更加纯粹的两门版牧马人也正式曝光了清晰的路试谍照。
相比于此前亮相的四门版车型而言,两门版牧马人在体量感方面显然要弱化了不少,更加短小精悍的车身也更符合对于越野性能的极致追求。当然了,更短的轴距也势必带来车内空间的压缩以及乘坐舒适性的弱化。就...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月24日
保持前后硬轴的设计 Jeep新一代牧马人 近年来Jeep品牌的高端化让旗下越来越多的车型散失了原本的越野传统,作为Jeep系列里Willys最根红苗正的继承人,关于新一代牧马人的每一次信息发布都能够收获足够多的关注度。关于新一代车型,之前曾经传出过新车将放弃前后硬轴的搭配,这条消息一出可是引得一众越野迷们唏嘘不已。不过从现在最新的消息来看,越野迷们的担心终于可以打消了。最近,根据最新的消息显示,全新一代牧马人将继续保持前后硬轴的设计。
虽然放弃前后硬轴的设计可以有效降低车辆的簧下质量,继而提升车辆在公路行驶时的操控稳定性,降低...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月29日
油耗方面有很大改善 下一代牧马人前瞻
Jeep正在计划推出下一代牧马人SUV,迫于美国和欧盟日益严格的油耗法规,下一代牧马人将在油耗方面有很大改善。日前Jeep CEO Mike Manley在接受一家英国媒体采访时透露,下一代牧马人甚至有可能会包含混合动力版本。
Mike Manley同时提到,降低油耗只是混动版牧马人的优势之一,另一方面,电动机线性的扭矩输出会使牧马人在低速越野工况行驶时动力表现更好。另外除了采用混合动力之外,下一代牧马人还将通过轻量化设计来降低油耗,铝合金、高强度钢材、碳纤维都可能被用在牧马人的车身上...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月9日
内饰的提升是重点 试2011款Jeep牧马人
近两年我几乎试过了Jeep在中国市场投放的全部车型,除了5.7升的指挥官之外,牧马人和大切诺基是我最钟爱的。在正值立冬的时节北方的天气冷的让人恨不得钻到被窝里不再出来,不过Jeep2011款牧马人的吸引力还是召唤着我立即行动,亲身参与这一次在三亚雨林中的试驾。
为2011款牧马人系列的试驾起个标题可能有点儿难度,它只不过是在内饰上进行了调整。在我看来,坐进2011款牧马人的车内之后车辆本身复古的造型和它70年以来一脉相承的血统,而今在内饰上又出现了如此之多的时尚变化。因此我姑且就叫做它“心...
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