家族中的当红小生 实拍图解北汽绅宝D50
老款绅宝D50在车内乘坐空间方面的表现并不算突出,好在新款车型及时改进了这一点。在实际乘坐体验中,绅宝D50的乘坐空间足够宽敞,尤其是后排空间,有了不小的进步。在储物空间方面,绅宝D50同样有着不错的表现,较为丰富的储物槽设立使其更显人性化。
实拍车型使用了皮质座椅,棕红配色较为时尚。座椅的包裹性不错,提升了整体的乘坐舒适度。
身高172cm的体验者,在前排的乘坐空间十分充足,坐姿也比较舒适。
后排空间的表现相对于老款车型有了不小的进步,尤其是腿部空间,更加宽敞。
行李厢的开口较大,便于放取物品,内部空间不算规整,会对储物效率造成一定的影响。
动力方面,绅宝D50全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,在动力参数上较老款车型略有提升。传动系统方面,与之匹配的为5速手动变速箱或CVT变速箱。
新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩148Nm。
实拍车型使用了一台5速手动变速箱,另外还有CVT变速箱可选。
底盘方面,绅宝D50采用了前麦弗逊式独立悬挂、后H型扭力梁式非独立悬挂。
编辑点评:与北汽绅宝之前的车型序列相比,全新上市的绅宝D50在外观上发生了脱胎换骨的变化,全新的造型设计让整车展现出不少亮点,颜值更高、也更加符合时下流行的审美趋势。在如今竞争激烈的市场当中,如果不思进取,势必会被时代淘汰,好在北汽及时做出调整,将一台外型漂亮,内饰精致的绅宝D50呈现在我们面前。结合上新车较为实在的售价,相信绅宝D50将会获得更多人的认可。
2014年4月22日
实现了量产 北京车展实拍北汽绅宝D50
在去年一整年的时间里,无论在家里、地铁里还是楼宇里都能随时看到尼古拉斯凯奇开着绅宝勇闯飞车镇的广告。片中的甩尾、单边行驶等特技无一不在强调绅宝的运动性能。经过一年的洗礼,北汽绅宝将产品线下探,进入到紧凑级别中,而此前已经为我们熟知的D50概念车也实现了量产,走到了我们的面前。
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编辑总结:通过电视剧的广告植入,绅宝D50其实在去年就已经走入了我们的视野,这也是北京汽车从B40就开始采用的品牌宣传策略,但知...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月24日
接地气/更真实 试驾北汽绅宝D50 1.5MT 绅宝D70凭借萨博平台出色的功底,以及尼古拉斯凯奇在荧屏广告中驾驶绅宝汽车大秀车技,使得D70的上市可谓赚足了人气,市场反响良好。在前不久举办的北京国际车展上,北汽再接再厉,推出了定位稍低于D70的绅宝D50,作为一款更接地气的车,绅宝D50显得更有魅力,但它的方方面面对于大多数人而言还是相对陌生,借此希望通过此次试驾能够带您了解一个真实的绅宝D50。
北汽绅宝D50源自萨博9-3平台所打造,可以说是对萨博技术精髓的一种传承,这也使得它在操控表现上备受消费者期待。同时,它的售价区间...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月19日
诠释"以人为本"理念 试驾北汽绅宝D50
在刚闭幕没多久的北京车展上,北汽正式公布了绅宝D50的售价。这款定位于入门级A级车的“小绅宝”,与它的“大哥”D70一样,均吸收了萨博的技术积淀,两款车都来自相同的北汽M-trix平台。只是D50的定位更亲民,它锁定的竞争对手为荣威350、现代悦动、长安逸动等产品。那么D50究竟继承了萨博多少技术,实际操控表现究竟怎样?下面我们来详细了解一下。
如果此前你看到过D70,那么你就不会对D50的外观设计感觉陌生。D50的中网采用的螺旋桨造型的装饰条既延续了绅宝家族化的设计语言,又象...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月16日
看好萨博底盘的操控性 实拍北汽绅宝D50 众所周知,绅宝推出的车型都是基于萨博底盘打造,因此出色的操控性一直是绅宝车型最大的亮点。比如已经上市的绅宝D70,相信尼古拉斯凯奇在广告中刺激的飙车画面一定让你印象深刻。不过对于入门级的消费者来说,D70在体型和排量上似乎都大了一些,一辆紧凑级小排量车型似乎更适合他们。
所以绅宝D50就孕育而生了,作为绅宝即将推出的首款紧凑级车,D50虽然也是基于萨博9-5平台打造,但是在车身尺寸和发动机的搭配上都要更小一些,这也意味着更加实惠的售价。如果你看好萨博底盘的操控性,同时又只需要一辆紧凑级...
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