不忘却舒适与豪华 试驾超跑捷豹F-Type

　　英国人自有一套的豪华感让捷豹F-TYPE在奢华程度上比对手们占据更多的先天优势，惊艳的外观无形之中拔高了人们对它的要求，为了能让设计品味内外一致，工程师们不得不下了很大力气才让全世界满意，毕竟F-TYPE的外观实在是太出色了。

侧面鳃部开口对于前轮的气流有着迅速抽出扩散的作用，边缘处黑色的“JAGUAR”铭牌则对于人们的目光有着收集作用。

发动机舱盖上的散热孔有着真正的用武之处，高速行驶中能靠低压气流抽走发动机的热量，只是在这冬日的北京，何处又能让它需要大量散热呢？

红色的豹头并不是为了配合车身颜色，红色的浮动式卡钳是我怎么也想不明白的地方。难道发动机舱拥挤到限定了轮圈的ET值，轮圈内已经容不下对置六活塞卡钳了么？

启动按钮没有进行特别装饰，低调地位于中控台下方，与点烟器交相呼应。和点烟器放在一起没毛病，一个是点燃手里的火，一个是点燃心里的火。

我很庆幸的是捷豹路虎没有把旋钮式换挡机构下放给它，电子式换挡把让它的中路依旧坚挺。

340km/h的表头并没有太大意义，因为极速本来也没有太大意义。真正需要被重视的是200km/h以下的速度区间能不能随心所欲，那才是跑车的主要发力区间。

隐藏式的出风口只在打开的时候升起，剩下时间全部隐藏留给我一个骄傲的背影，颇有英国管家那种双目微闭胸有成竹的气质。

为了防止纯手工制作的皮质座椅和车门内衬被手表刮花，座椅记忆和调节按钮移到了车门上，精致程度不亚于同有此好的奔驰。

怎么能不给完美的的尾灯一个特写，个人并不看好红色车漆，弱化了本应特别夺目的红色尾灯，还有红底豹头和SVR徽标。

在尾翼关闭的状态下这头蓄势待发的美洲豹是全车最出色的设计，不仅代表着它的高贵血统也昭示着它无穷的潜力。

　　不经意间的豪华才是真的格调，英国人的确擅长于将绅士品味毫不突兀地赋予任何一个悬挂美洲豹的车型。单从外观造型来说就已经能在跑车史上占有一席之地，至于内饰再精致典雅也比不上外观带给人们的震撼。