动力更强劲 试驾众泰T600 Coupe 1.8T
●内饰与空间:设计时尚、空间够用
T600Coupe采用了全新的内饰设计,内饰与T600完全不同,倒是和T600运动版的内饰在布局上有几分相似。T600Coupe没有采用T600运动版的换挡旋钮设计,而是采用了传统的挡把式设计,方向盘为平底设计,彰显了运动感。用料方面,T600Coupe中控台上方采用了硬塑料材质,其他乘客经常接触到的区域则采用皮革包裹。
T600Coupe中控台顶部采用了硬塑料材质,相比T600运动版车型相同区域采用的皮革材质,在档次感上稍弱一些。
T600Coupe的机械仪表采用的是双圆盘布局,左侧为转速表,右侧为车速表,中央为单色液晶信息显示屏。各项参数显示都较为清晰,美中不足的是车速表字体稍微有些小,看起来有些费力。
换句话说,该车前排可以同时为4台手机充电(需要在点烟器接口上插上USB充电转换插座),并通过多媒体系统方便切换不同的AUX音源,最大程度地满足时下年轻人随身电子设备较多,需要更多充电接口的需求。
T600Coupe的乘坐和储物空间与T600基本保持一致。该车前排座椅两侧承托力足,长途驾驶也不易感到疲劳;座椅填充物较为柔软,乘坐感觉较为舒适,在同级车中表现算是中规中矩。T600Coupe后备厢门框下缘和后备厢底部平面基本平齐,后排座椅可以按照4/6比例放倒,灵活的空间布局方便了用户搬放和运输较大件的物品。
2017年12月4日
“互联网+”体验 试众泰新T600运动版
说起最具话题性的中国自主汽车品牌,众泰肯定是其中之一。除了此前耳熟能详的“明星车型”外,T600其实才是众泰最走量的车型。作为众泰旗下的中型SUV,此次推出的新T600运动版车型带来了“第二代智能互联”。除了作为汽车本身的代步工具属性外,编辑还希望能通过此次试驾会,体验到众泰在智能互联方面所作出的“黑科技”究竟给带给消费者怎样的“互联网+”体验。
外观及内饰设计
众泰T600运动版在编辑看来,外观与内饰的设计都算不上特别令人瞩目,但走中庸路线也是为了面向更...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月21日
动力更强劲 试驾众泰T600 Coupe 1.8T T600是众泰汽车在2014年推向市场的一款中型SUV。凭借着车辆较大的空间和低廉的售价,众泰T600上市后在国内二、三线城市有着可观的销量和不错的市场占有率。然而随着时间的推移,众泰T600的销量开始下滑,这一方面是汽车市场推陈出新的脚步在加速,喜新厌旧的消费者有了更多的选择;另一方面是众泰T600整体设计随着时间推移变得落伍了,亟待进行改款升级。T600Coupe则是众泰应对T600车系老化的其中一个方案(另一个方案是T600运动版),利用设计年轻化来吸引年轻消费者的关注。悬浮式车顶、全新的...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月14日
试驾众泰T600 Coupe1.5T自动挡尊贵型 在众泰T600 Coupe上市的前几天,我们被众泰厂家邀约到浙江金华参加T600 Coupe的首批媒体试驾。T600 Coupe基于现款在售的T600打造而来,新车配备1.5T+5MT/6AT和1.8T+6DCT三种动力总成,共有11款不同配置车型,T600 Coupe的价格区间为8.68-14.68万元。本次试驾的是1.5T自动挡尊贵型,售价为11.58万元。
到达金华后,我们随即被拉到一个小型赛车场做T600 Coupe试驾准备。小赛车场内直线道路少,弯道多而急,而SUV车型重心高、悬...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月11日
怎样惊喜 看工程师如何看众泰T600 Coupe 按照以往的惯例,对于一辆小改款的新车,我们一般会从外观、内饰、空间和动力几方面来为读者介绍。不过这次不一样,众泰邀请来了他们的研发工程师,来解析众泰T600 Coupe底盘的改进之处。并且这一次解析并不是浅尝辄止,而是颇具深度。
经过了十多年的技术积累,众泰已经打造出了官方称之为ZFA的模块化架构。形成A、B、L(纵置)三大技术平台,涵盖传统车以及PHEV、EV等新能源车型。
今年的下半年,众泰就会推出自己的纵置全尺寸SUV,应该是定位于家族旗舰的一款车。
从图上能够看出A...
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