冲着颜值来的 实拍一汽-大众全新一代CC
2017年3月初的日内瓦车展上,一款名为Arteon的大众轿车亮相,我们都知道它就是CC的继任者。在颜值上,它没有辜负人们的期望,依旧扛起了最美大众的旗帜。一年之后,这款车终于准备在一汽-大众国产了,而且将延续CC的命名,预计8月正式上市。对于不少颜值控来说,这无疑是个好消息。
总结:
尽管这次我们只拍到了一汽-大众全新一代CC的外观,但结合之前的海外试驾和此前的新闻报道,我们对于它的内饰和动力也都有了一定的了解。毫无疑问,对于它的外形,我给满分。然而有些时候期望越高、失望也会越多。全新一代CC的内饰和动力匹配确实有些缺乏新意。尤其是动力部分,缺失了280马力的版本着实遗憾,高功率版和迈腾380TSI是一模一样的,只有220马力。我知道,这个动力对于多数人来说,已经完全够用了,但是既然定位年轻、运动,那么就总得有所体现吧!我只是觉得这么好的坯子,少了高尔夫R那颗运动的心,可惜了。
当然,一汽-大众之所以这么做,也许是想让全新一代CC能有一个更加亲民的价格。看看迈腾380TSI的定价吧!24.99万-31.69万(目前北京地区优惠7万左右、高配优惠更多)。既然全新一代CC相比迈腾只是外观变化了,那么想必它的价格也不会比迈腾高太多。如果真是这样的话,那么对于喜爱CC的人来说,还真的是一个福音了。
2012年5月5日
还有提升空间 车展实拍一汽大众CC 3.0
参观完今年的北京车展,大众的粉丝好像有点失望,因为亮相的车型太少,总共就两款,而这其中有我本人最爱的CC。还记着10年在青岛,第一次试驾大众CC到现在的3.0 V6亮相,中间相隔了近2年,本以为3.6升的CC会国产,但看到迈腾和帕萨特采用的3.0升VR6发动机时,我就清楚,CC也一定是3.0。
可能抱的期望太大,说实话我对这次的CC旗舰款并不是很满意,仅说装备的话还算可以,除了与迈腾3.0V6一样的VR6发动机和DCC动态自适应底盘以外,还增加了XDS电子差速锁,但缺...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月20日
地里撒野似的玩 试驾大众旗下七款车型 已经太久没感受过北方的极冷天气了,这个时间去长春,刺骨的寒冷只有待在那里的人才能感受的到。冬天长春莲花山滑雪场,太阳升得再高,白天最高温度也仅有零下15.5度。这种“恶劣”环境中,能让人兴奋起来的只有两件事情:一是在雪山、雪地里撒野似的玩一天,另一件就是让车子在雪地冰面上“失控”一整天。
2011年1月18日,为期一周的“冰雪无域·驾趣无限2011年一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕,这也是一汽-大众首次举办这类活动。当天到场车型包含有大众品牌旗下的...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月21日
造型更加运动 大众CC年底将迎中期改款 近日小编从一汽-大众官方获悉,今年11月份将会推出中期改款CC,同时还将首次引入CC猎装版车型。参考CC猎装版的实车照片,预计中期改款CC主要对前后包围造型做出调整,相比现款车型更加运动。价格方面,由于CC是中期改款车型,售价区间与现款(24.68-30.18万元)不会有太大出入,不过更高阶的CC猎装版起售价预计将超过25万元。
大众CC猎装版前脸的变化主要集中在保险杠位置,两侧采用C型贯穿银色装饰格外显眼,预计中期改款CC也将同步该造型。作为猎装版车型,新车对B柱之后...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月31日
依旧是家族最美 实拍2016款一汽大众CC 在前不久,一汽大众推出了2016款CC,作为年度小改款其共推出6款车型,动力方面依旧沿用了1.8T、2.0T和3.0L三种发动机。外观、内饰及配置均没有大的变动。接下来,就由我带大家一起了解一下2016款的一汽大众CC吧。
2016款一汽大众CC在外观方面相比老款车型在细节上有所提升,豪华型、至尊型和3.0L车型,在后视镜电动折叠的基础上,新增了停车自动折叠功能。两款尊贵型的轮圈升级为“Kent”高亮抛光五幅轮圈。而两款豪华型的轮圈从“ Kent”高亮抛光五幅轮圈升级成被称...
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