动感时尚且实用 推荐4款运动中级商务车

　　五座版CC在豪华与动感这两大因素之间，还是更加偏向对于运动时尚风格的强调，这主要是因为所谓五座版，但实际上实用性和舒适性并没有达到传统商务轿车的水平。我们特意选择了时尚大于豪华的运动商务轿车与CC进行PK，事实证明，实际上这三位对手本田思铂睿、丰田新锐志和铃木凯泽西，在后排乘坐舒适性方面也依然没有什么特别的优势，所以放在一起最为合适。

　　一汽大众国产CC

　　指导价：25.28-29.98

　　国产CC的外观造型与我们熟悉的进口车型保持一致，当然除了尾部的标识之外，实现国产之后“一汽大众”的标识是必不可少的，这也是国产与进口车型之间最为明显的区别。除此之外，国产CC的造型与进口版本并无二致，典型的大众家族式U型前脸造型大方简洁，配合动感时尚的眉眼上扬的前大灯，在大气简洁的同时还释放出浓郁的运动味道。还有转向灯，与雾灯集成在一起的设计只有在大众车型上才可以看到，很特别很有意思。镀铬双排气尾喉、优雅的小型尾翼、鲨鱼鳍天线、钢琴漆材质的B柱，以及235/45R17尺寸的轮胎，这些都是典型的运动风格设计，配合CC中级车的身段和简洁凌厉的腰线设计，CC的外观造型绝对是又大气又动感。

　　与外观不同的是，CC的内饰设计中鲜有豪华的元素，更多的是被运动风格所覆盖，像黑色的内饰、银色的装饰面板、白色的缝合线等等，这些都是大众常用的运动风格设计元素，方向盘兼具运动与实用性于一身，除了必不可少的换挡拨片之外还有丰富的多功能快捷按键。当然了，还有无框车窗玻璃和铝合金踏板，这都是运动车型绝对不能少的元素。仪表的样式虽然没有太多的新意，炮筒式的双表盘设计在不少运动车型上都有出现，但是在通电的瞬间可以摆动指针进入欢迎界面的设计还是比较少见的，CC就是其中一个。

　　CC的座椅很不错，它拥有极佳的包裹性，同时CC还提供配有真皮材质和翻毛皮材质的不同选择，不仅很酷，同时舒适性也得到了照顾。

　　CC与我们大家非常熟悉的国产迈腾属于同一平台产品，它拥有2711mm的轴距和4799mm的车身长度，属于典型的B级车。只是与迈腾不同的是，CC的定位属于轿跑车，相比迈腾稳重大气豪华的商务氛围，它更加强调运动个性以及酷感十足拉风的动感定位，尤其明显的是它的侧面造型，流畅而且十分动感。不过尽管如此，CC在空间方面依然拥有十分出色的表现。腿部空间在容纳一名身材高大的成年男性的时候很不错，大约拥有一个手掌的空余量，只是动感的造型还是对头部空间有一定的影响，后排头部空间显得有些差强人意，但是对于大多数中等身材的乘客来说已经足够了。

　　本次在上海车展推出的新款CC，最大的变化就是后排座位了，原本只能提供两个座位，现在终于可以坐三个人了。不过实际上这种改变只是通过将原本座椅中间的硬质储物盒变成了软质的座椅面料，所以要论舒适性实际上还是无法与其他传统五座车型相媲美，只是说能坐个人没有问题。

　　动力系统方面，国产CC增加了一款1.8TSI版本的发动机，这也是它的价格能够进一步下探的原因之一，也为消费者提供更多的选择。这款同时将充沛的动力和燃油经济性实现高度统一的发动机是大众的优秀产品，配合大众另一项优势项目DSG双离合变速器，可以获得极佳的动力操控体验。除了1.8TSI发动机，CC同时还提供2.0TSI版本和3.0L V6机械增压引擎，不管您是真热爱运动的人，还是只爱CC动感的外观造型，都可以找到适合自己的那款动力匹配。