品质标杆不仅外观是重点--试驾大众CC！

    一汽大众为CC在旗下车型中定位为最美，不可否认，CC一经面世就以动感的完美线条令无数阅者心动，但对于外观这种仁者见仁智者见智的问题我们不应武断的作出结论，不过从我们对市场的了解来看，大多数消费者还是对此持认可态度的。

    CC的外观设计可以说是家族化中的一种突破，尽管它具备明显的大众家族特征，但在线条的运用上更加硬朗、丰富，立体感更强，即便是与在它之后面世的高尔夫6相比，还是蕴含着自己独特的外观风格。扁平的中网向两侧的延展较长，U型大嘴也因此而变得更加宽阔，气场非常接近同门旗舰级车型辉腾。

    车身侧面显得很低矮，跑车化的侧面流线让CC比迈腾要运动、时尚得多，从B柱开始车顶的弧线就开始大幅的下滑，设计师极富想象力的为其描绘出了一条性感流线。而国产版CC配备的轮毂样式也与一汽大众旗下车型一贯的低调造型不同，时尚和运动气息更浓，只可惜看惯了进口3.6L CC的18寸轮毂后，还是觉得它有点小。

    短小的车尾令CC看起来比较灵活，有些Fastback风格的造型明确揭露着CC更偏向运动的定位。不规则的尾灯造型内藏大众家族式的双环尾灯，点亮后可以很容易让人判断它的出身。后保险杠层次感很丰富，彰显了力量感，整个车身外观几乎与进口车型完全一致。