配置提升显著 体验一汽大众新CC 2.0TSI

　　之所以在文章的一开始就提到所谓的“套娃”，是因为目前大众在华销售的车型绝大部分采用了全新的家族式设计风格，上至辉腾下到POLO，他们脸上的表情绝对整齐划一，如今改款后的CC也加入到这个阵营中来，只留下尚酷还没被整形。

　　2013款大众CC放弃了以往的U型前脸，新的前脸与其他大众车型保持风格统一。横条式中网金属质感强烈，并没有像其他车型那样采用镀铬装饰。毫无疑问的是，新的车头设计从整体感上延伸了横向空间感，让车头看起来更宽，材质的变化也提升了外观的精致程度。

　　头灯组也随之发生了变化，见棱见角的灯组也同样符合大众设计师的审美，内部依旧采用了双光氙气大灯，14颗LED灯围绕在透镜的周围，完完全全的一副标准的大众面孔。MDF动态前灯辅助系统同样应用在新款CC上，通过前风挡上的摄像头监测对向来车，并且适当调整大灯的高度和亮度，避免对向车辆收到大灯影响而出现事故。

　　相信顶配CC的车主都知道车头这个“实芯儿”大众标的作用，自适应巡航的工作主要依靠他，所以在驾驶时一定要避免追尾事故，想必修起来不会很便宜。