贴近生活 试驾日产逍客2.0L CVT旗舰版
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2018/5/11 14:41:00
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内饰设计方面,2017款逍客同样维持了老款车型的设计,虽然整体造型不显年轻,但是却非常耐看。内饰的用料和做工都属于同级别应有的水平,但是一些细小的配置却被“能省则省”了。
事实上,对于这辆逍客来说,我很难在用料以及做工方面挑出太大问题,用料虽不能说很厚道,但在同价位、同级别中也属于正常水平,装配工艺自然也没有任何问题。
中控触摸屏的显示效果并不算优秀,但该有的功能却还是一应俱全,360°全景影像的拼接效果虽然有些生硬,但是这样的配置重点在有,它对新手司机来说绝对是一大福音。
日系车型的造车理念似乎都是“好钢用在刀刃上”,所以对于一些细小的配置就“能省则省”了,但这些细小的配置确实对整体驾乘体验产生了影响。
13-19万元的SUV市场其实是一个竞争非常激烈的市场,既有合资品牌,又有中国品牌,如果真要比配置的话,那么中国品牌应该会获得全面的胜利,这些合资品牌真正仰仗的,是它们良好的品质以及成熟的动力匹配、优秀的驾驶体验。
2014年12月28日
车身重量将有所减少 东风日产全新逍客 据了解,全新一代日产逍客将于2015年11月正式在国内上市,该款车型是基于雷诺-日产通用模块系统平台进行设计,车身重量有所减少。
外观方面:车身线条流畅,整体高档大气。新的LED头灯造型不凡,车顶线条向后略微收紧,搭配后部扰流板,运动范儿十足。
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提供8种车身颜色 日产全新逍客即将开售 近日有海外媒体报道,日产全新逍客即将在澳大利亚市场正式开售,并将提供8种车身颜色和5种双色调组合。考虑到国内逍客车型许久未经换代,新车有望于2022年进入国内市场,继续将由东风日产进行国产销售。动力方面,新车搭载由1.3T涡轮增压发动机和48V轻混系统所组成的动力总成,同时还提供1.5L e-POWER混动版本。传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将配备四驱系统。
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查看全文>> 更多相关>>2016年1月15日
动力表现表现不俗 测试逍客1.2T MT/CVT 虽然全新一代逍客早在去年10月份便已上市,但对于入门级的1.2T车型而言,直到2016年1月8日才算是正式登场。这样也好,三个月时间足够让关注它的消费者进行了解,待到1.2T上市时所有的疑问便只剩下了一个,这套动力总成的表现到底如何?
◆ 动力系统
逍客1.2T车型上所搭载的这台发动机由日产与雷诺共同研发,尽管排量只有1197ml,但依然采用了四缸设计,同时还使用了米勒循环与直喷技术,压缩比高达13:1,并且相比2.0L发动机增加了启停功能,燃油经济性方面大有可为。
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查看全文>> 更多相关>>2022年5月24日
实测2022款逍客2.0L CVT XV TOP旗舰版
逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版
◆ 舒适性评价
身高183cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低后,头部空间还有4指,表现一般。保持前排座椅位置不变来到后排,体验者头部已经没有余量,而腿部空间只有4指,对于一款紧凑型SUV来说,空间不算大。
逍客的储物空间数量不少,除了常规位置外,在扶手箱前部、后排地台上方还有两个大小足以容纳手机的储物格,不过所有的储物空间都不大。
逍客的后备厢比较规整,常规状态下486L的容积不算大,后排座椅支持4/6...
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