不俗的实力 试驾体验吉利博瑞GE PHEV
博瑞刚上市的时候广受好评,被誉为最美中国车,随着时代的变迁,吉利也使用了新能源技术武装了博瑞,今年推出了博瑞GE MHEV油电混合车和PHEV插电式混动车,一直以来我都很期待能有个机会来试驾一下,今天愿望达成了,不过也只是浅尝辄止……
● 测试纯电行驶里程
今天的活动主要是对博瑞GE PHEV(以下简称为博瑞GE)进行一些测试体验,并没有道路/赛道试驾环节,完整的试驾体验只能留到日后来呈现了。
博瑞GE分为舒适、运动、经济三种驾驶模式,并且还可以选择纯电动/混动状态行驶,当使用纯电动状态行驶时,最大时速为120km/h,当表显续航里程为零的时候发动机会强制启动,除此之外,博瑞GE还提供了SAVE功能,驾驶员可以主动设置目标电量,当电池达到这个电量时发动机会强制启动。这次纯电动状态下行驶里程为54km,和标称的60km差距不大,主要是在赛道上跑圈对于车辆时速的模拟与城区驾驶还有一定的区别,并且能量回收效果也不如城区驾驶时出色。
● 充电时间测试
插电混动车型不像纯电动车那般会给人带来强烈的电量焦虑症,但是如果能提升充电效率,缩短充电时间,想必大家对此都是持万分欢迎的态度。那么这次我们也同样可以见证一下博瑞GE在6.6kW充电桩的帮助下,到底能否在1.5小时内充满。
因为现场客观条件的缘故,充电时中断了十几分钟,减去这些时间,我们可以看到电池电量从零到满用时在一个半小时左右,对于用户来说,充电时间短就意味着用车效率的提升。不过作为插混车型,不充电也能跑,只是会多费点儿油。
● 0-100km/h加速体验
活动还安排有0-100km/h加速体验,这也是本次活动中唯一可以驾驶车辆的机会。
博瑞GE的官方0-100km/h加速时间为7.4s,这次体验,最好的加速成绩是7.32s,表现还是不错,不过最终最有说服力的成绩还是要等到我们拿到试驾车之后按照汽车之家的标准进行测试。简单的驾驶了一下车辆,给我印象最深的就是行车质感和动力系统的平顺性了,底盘的厚重感做的不错,有效地提升了整体的驾驶感受,因为进行测试使用的是运动模式,在这个模式下油门踏板响应很灵敏,并且非常线性。变速箱的平顺性也做得相当到位,升挡几乎感受不出来顿挫。唯一的小缺点就是加速过程中到90km/h时车辆会有一个非常非常短暂的停顿,不知是因为电动车的限速还是别的什么原因。
● 小结
本次体验项目比较少,驾驶的机会更少,也没有详细体会到博瑞GE的驾驶感受,有些遗憾。不过之后厂家还会组织一次试驾活动,遗憾只能等到那时来了了。但是接触到车的那几分钟,博瑞GE给我的第一印象很好,这不禁让我对它又多了一分期待。
2018年5月23日
不俗的实力 试驾体验吉利博瑞GE PHEV 博瑞刚上市的时候广受好评,被誉为最美中国车,随着时代的变迁,吉利也使用了新能源技术武装了博瑞,今年推出了博瑞GE MHEV油电混合车和PHEV插电式混动车,一直以来我都很期待能有个机会来试驾一下,今天愿望达成了,不过也只是浅尝辄止……
● 测试纯电行驶里程
今天的活动主要是对博瑞GE PHEV(以下简称为博瑞GE)进行一些测试体验,并没有道路/赛道试驾环节,完整的试驾体验只能留到日后来呈现了。
博瑞GE分为舒适、运动、经济三种驾驶模式,并且还可以选择纯电动/...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月23日
数据表现很优秀 博瑞GE PHEV试驾体验
在国家相关政策的号召下,新能源汽车在国内日渐火热,电动车型、混动车型、插电混动车型如雨后春笋般迅速崛起。尤其是自主汽车厂商,这几年更是把发展重心都放在了新能源车型上。吉利作为国内较有实力的汽车企业,也在迅速建立着自己的新能源产品线,据悉,博瑞GE PHEV将在5月底正式上市。
博瑞GE PHEV技术亮点
1、智能地图:车载地图可读取路况信息来进行驾驶模式的自动切换,拥堵路况下可自动切换为纯电动行驶,从而保证燃油经济性。
2、智能SAVE模式:博瑞GE PHEV动力系统会优先...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月9日
出乎意料的惊喜和创新 实拍吉利博瑞GE 吉利在国内的汽车品牌中,可以算得上是最具国际化的头号玩家。先是在被众人不看好的情况下一举拿下沃尔沃的轿车业务,之后又在今年的2月24日成为了戴姆勒集团最大的单一股东。而面对新能源汽车这块被大家争相疯抢的市场蛋糕,吉利也不可能仅仅依靠帝豪新能源车型独挑大梁。于是,博瑞GE作为吉利的全新混动旗舰车型出现在了我们的视野里。而正当我有一些想当然地认为它同其它新能源车型一样,只是在其普通版燃油车型的基础上更新了动力系统而已时,它却给了我出乎意料的惊喜和创新。
博瑞GE其实就是之前人们一直猜测的吉利K...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月9日
实力上的又一次突破!实拍吉利博瑞GE
时至今日,吉利博瑞(2015年4月9日上市)已经上市整整3年,2017年曾经历过一次改款,4000辆/月的销量不足以说明博瑞在自主品牌轿车中的地位。成熟的设计、丰富的配置水平,都让它俘获了不少消费者们的芳心、甚至也激起了不少人的民族自豪感!3年后,吉利再次带来了博瑞GE,一款全新的混动车型,你能在它身上找到不少博瑞的影子,而它能带给人更多的印象则是,博瑞GE反映出了吉利在整体造车实力上的又一次突破!
外形基于博瑞而来,却又年轻了不少!
博瑞GE的外形相比博瑞在细节地方进行了不同程...
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