实力如何 试驾克莱斯勒大捷龙插电混动版

3.6L V6发动机+双电机 动力平顺

动力方面，大捷龙插电混动版的动力系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机、双电机、E-CVT电控无级变速箱和16kW·h电池组构成，其综合最大功率为306马力，纯电续航达68km，官方0-100km/h加速时间为8.8秒。这套混动系统并不是性能取向，平顺好开才是它的诉求。

总结：克莱斯勒插电混动版凭借着双电机的加入，日常起步时相比普通版本会更为轻快平顺，再加上3.6L V6自然吸气发动机这位优秀的帮手，这套平顺线性的动力系统，配合上柔软舒适的悬架，静谧的车内氛围，开起来与世无争的感觉让人颇为上瘾。所以，抛去送牌照这项诱惑，大捷龙插电混动本身就已足够出色。