更新车载互联 试驾启辰D60智联豪华版
目前车载互联系统已经成为了车企拉高车型配置的关键环节,虽然现在很大一部分车型都配备了车联网系统,但是好用不好用还是一个需要验证的问题,面对这样的大环境,启辰也为旗下产品更新了车载互联系统,接下来我们就来一起看看这套系统是否可以满足日常的使用需求。
启辰D60外观的设计还是延续了家族的“风雕美学造型”,整体造型十分前卫,尤其是车头部分处理的十分宽大,为整车增添了几分肌肉感,车身侧面以及车辆尾部的造型则要比前脸部分收敛了很多。
内饰的整体采用不对称样式设计,中控台控制区域整体被划归至驾驶员侧,倾向于为驾驶员服务。内饰用料方面,启辰D60基本符合同级别车型水准,大部分面板由搪塑工艺覆盖。值得一提的是,启辰D60配备了启辰车联网云平台功能,可以实现在线导航、车辆诊断等功能,算是车型特色之一。
2017年9月25日
打破“惯性思维”东风启辰D60试驾之旅
众所周知,D50是由日产老款颐达“换标”而来,正是基于这个原因,启辰多多少少给我留下了一些山寨货的印象。不过一转眼五年时间过去了,这家国内合资自主品牌的唯一幸存者已经发生了翻天覆地的变化:品牌独立、logo换新、产品自主设计研发……因此当我再次坐上启辰车型驾驶席的时候,我意识到这将是一次打破自己“惯性思维”的试驾之旅。
D60虽然与D50在命名方式上比较接近,但二者之间并不存在任何传承关系。D60是东风启辰推出的全新紧凑型家轿,新车于今年7月正式亮相,9月初在启辰品牌七周年庆典上公布...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月3日
起售价或8-9万元 东风启辰D60 PLUS实拍 东风启辰将打造以新款D60与D60 PLUS为主的新D60家族系列,复制轩逸与轩逸·经典的营销模式相类似,意在进一步提升其在紧凑轿车细分市场的竞争力。近日小编获取到一组D60 PLUS的到店实拍图,经销商表示新车将会在3月12日正式上市,起售价会在8-9万元左右。
外观方面,D60 PLUS前脸进气格栅与启辰星十分接近,视觉效果上会更加精致,更大的尺寸看起来也很霸气,两侧灯组也进行了调整,会有一种本田雅阁的既视感。车尾采用了贯穿式尾灯组造型,并设有VENUCIA英文标识,整体风...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月20日
有颜值的小鲜肉 试驾全新启辰D60顶配版
汽车市场的法则一直都是优胜劣汰,当然,其中不泛众多车型是依靠品牌影响力才能横行无阻,但真正有实力、有能力的车型肯定还是要凭借自身的亮点来吸引消费者的眼球;随着时间的推移,汽车市场上的生力军也逐渐变成了80、90后的年轻一代人群,而在这个年轻人的领域里,有颜值的小鲜肉似乎是受关注度最高的一类,当然了,车也如是,而造成的影响也就是目前新款车型都已高颜值著称,但今天所说的这款车,单论外观设计的话,绝对是位置靠前的存在。
通过外观整体也外观细节的介绍,相信大家也都看出D60...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月31日
品质过关400km+不在话下 体验启辰D60EV 从消费者角度来讲,纯电动车续航和价格始终是消费者关注的重点,如果满足续航够长、品质够好、价格够低就更好了。补贴后13.78万元起售,且工况续航达到481km的启辰D60EV,沿袭了雷诺-日产-三菱联盟造车工艺、日产72年电动车研发经验及日产聆风100亿公里0重大电池安全事故设计理念。另外由于东风启辰早期涉足新能源领域,在推出日产聆风孪生车型“晨风”时积累了新能源产品基础和市场销售经验,品质过关,看起来是能够满足消费者购车需求的。接下来我们就来详细聊聊这款车,看看它究竟值不值得买。
介绍...
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