年度改款 体验2019款东风启辰新款D60
两年前,东风启辰品牌推出了独立后的第一款紧凑级轿车—启辰D60,新车采用了家族式的设计语言以及搭载了1.6L自吸+CVT的动力总成组合,而在短短的一年后其又迎来了它的年度改款车型,产品升级的步调相当快速了。作为年款车型,其变化自然不会太大,今天我们的主角就是这台2019款启辰D60,让我们一起来看看它到底有哪些改变吧。
启辰新款D60外观的设计还是延续了家族的“风雕美学造型”,整体造型十分前卫,尤其是车头部分处理的十分宽大,为整车增添了几分肌肉感,车身侧面以及车辆尾部的造型则要比前脸部分收敛了很多。
内饰的整体采用不对称样式设计,中控台控制区域整体被划归至驾驶员侧,倾向于为驾驶员服务。内饰用料方面,启辰D60基本符合同级别车型水准,大部分面板由搪塑工艺覆盖。值得一提的是,启辰D60配备了启辰车联网云平台功能,可以实现在线导航、车辆诊断等功能,算是车型特色之一。
2019年12月31日
品质过关400km+不在话下 体验启辰D60EV 从消费者角度来讲,纯电动车续航和价格始终是消费者关注的重点,如果满足续航够长、品质够好、价格够低就更好了。补贴后13.78万元起售,且工况续航达到481km的启辰D60EV,沿袭了雷诺-日产-三菱联盟造车工艺、日产72年电动车研发经验及日产聆风100亿公里0重大电池安全事故设计理念。另外由于东风启辰早期涉足新能源领域,在推出日产聆风孪生车型“晨风”时积累了新能源产品基础和市场销售经验,品质过关,看起来是能够满足消费者购车需求的。接下来我们就来详细聊聊这款车,看看它究竟值不值得买。
介绍...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月4日
共推三款车型 东风启辰新增D60EV标准版 D60EV是东风启辰旗下的紧凑型纯电动轿车,此前仅提供485km高续航版。日前东风启辰新增D60EV标准版,共推出三款车型,补贴后售价分别为12.98万、13.78万、14.38万元。有意思的是,东风启辰诚不我欺,在新闻稿里面明确表示:“东风启辰持续深入调研运营市场,启辰D60EV标准版,目标人群直指更注重用车经济性及电池质保的运营用车群体。”这句话还可以有另一种说法,就是私人消费者买这车“不是很值”,但你们想买也行。
耿直的东风启辰明确表示D60EV目标客户是运营用车群体,实际上也是...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月10日
更新车载互联 试驾启辰D60智联豪华版 目前车载互联系统已经成为了车企拉高车型配置的关键环节,虽然现在很大一部分车型都配备了车联网系统,但是好用不好用还是一个需要验证的问题,面对这样的大环境,启辰也为旗下产品更新了车载互联系统,接下来我们就来一起看看这套系统是否可以满足日常的使用需求。
启辰D60外观的设计还是延续了家族的“风雕美学造型”,整体造型十分前卫,尤其是车头部分处理的十分宽大,为整车增添了几分肌肉感,车身侧面以及车辆尾部的造型则要比前脸部分收敛了很多。
内饰的整体采用不对称样式设计,中控台控制区域...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月20日
有颜值的小鲜肉 试驾全新启辰D60顶配版
汽车市场的法则一直都是优胜劣汰,当然,其中不泛众多车型是依靠品牌影响力才能横行无阻,但真正有实力、有能力的车型肯定还是要凭借自身的亮点来吸引消费者的眼球;随着时间的推移,汽车市场上的生力军也逐渐变成了80、90后的年轻一代人群,而在这个年轻人的领域里,有颜值的小鲜肉似乎是受关注度最高的一类,当然了,车也如是,而造成的影响也就是目前新款车型都已高颜值著称,但今天所说的这款车,单论外观设计的话,绝对是位置靠前的存在。
通过外观整体也外观细节的介绍,相信大家也都看出D60...
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