将在3季度上市 东风启辰D60纯电版预售
东风启辰在今年上海车展中发布了包括D60 EV、T60 EV以及e30在内的3款纯电动车型。小编从东风启辰官方获悉,D60 EV正式开启预售,补贴后售价14万元-16万元,将在今年3季度上市。新车拥有大空间和长续航的优势,NEDC续航里程达到481km,超过了吉利几何A,并且售价更低。
动力方面,D60 EV搭载了博世RBS能量回收系统,可达到23%以上的能量回收率。在电池方面,新车应用了宁德时代最新技术的产品,整包能量密度达到171wh/kg,并搭载先进的电池智能温控系统,能实现﹣25℃至50℃的无忧用车。D60 EV电动机最大功率达到120kW,综合续航里程为481km,其动力以及续航能力都领先同级大部分车型。
启辰D60 EV前脸采用全新的设计风格,大尺寸梯形封闭式格栅配备两边狭长的大灯组,以及下方造型夸张的“C”字型雾灯区,整车视觉观感比较运动。尾部变化不大,仍然采用分体式尾灯组结构,尾标加入了“D60 EV”字样,车身尺寸超过同级别车型吉利几何A。
2017年9月20日
有颜值的小鲜肉 试驾全新启辰D60顶配版
汽车市场的法则一直都是优胜劣汰,当然,其中不泛众多车型是依靠品牌影响力才能横行无阻,但真正有实力、有能力的车型肯定还是要凭借自身的亮点来吸引消费者的眼球;随着时间的推移,汽车市场上的生力军也逐渐变成了80、90后的年轻一代人群,而在这个年轻人的领域里,有颜值的小鲜肉似乎是受关注度最高的一类,当然了,车也如是,而造成的影响也就是目前新款车型都已高颜值著称,但今天所说的这款车,单论外观设计的话,绝对是位置靠前的存在。
通过外观整体也外观细节的介绍,相信大家也都看出D60...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月10日
更新车载互联 试驾启辰D60智联豪华版 目前车载互联系统已经成为了车企拉高车型配置的关键环节,虽然现在很大一部分车型都配备了车联网系统,但是好用不好用还是一个需要验证的问题,面对这样的大环境,启辰也为旗下产品更新了车载互联系统,接下来我们就来一起看看这套系统是否可以满足日常的使用需求。
启辰D60外观的设计还是延续了家族的“风雕美学造型”,整体造型十分前卫,尤其是车头部分处理的十分宽大,为整车增添了几分肌肉感,车身侧面以及车辆尾部的造型则要比前脸部分收敛了很多。
内饰的整体采用不对称样式设计,中控台控制区域...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月31日
品质过关400km+不在话下 体验启辰D60EV 从消费者角度来讲,纯电动车续航和价格始终是消费者关注的重点,如果满足续航够长、品质够好、价格够低就更好了。补贴后13.78万元起售,且工况续航达到481km的启辰D60EV,沿袭了雷诺-日产-三菱联盟造车工艺、日产72年电动车研发经验及日产聆风100亿公里0重大电池安全事故设计理念。另外由于东风启辰早期涉足新能源领域,在推出日产聆风孪生车型“晨风”时积累了新能源产品基础和市场销售经验,品质过关,看起来是能够满足消费者购车需求的。接下来我们就来详细聊聊这款车,看看它究竟值不值得买。
介绍...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月18日
车展纯电动车型——启辰D60 EV/T60 EV 想必启辰是本着“多生孩子好打架”的原则,在2019上海车展期间,启辰亮相的新车中就有两款纯电动车型——启辰D60 EV/T60 EV,而且这两胞胎来路相似,因为它们分别是在D60燃油版车型和T60燃油版车型的基础上“进化”而来,摇身一变走入了新能源车的行列,此次官方未公布两车内饰,不过外观也很有看点,话不多说,还是直接点开大图看看吧。
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全文总结:
虽然此次两车内饰未公布,但我们猜测新车内饰相比燃油...
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