地位无法动摇 性能测试广汽丰田汉兰达

    驾驶：动力响应很积极，驾驶偏舒适 　　广汽新汉兰达3.5L车型依旧搭载了老款的V6 2GR-FE发动机，最大功率为201kW，在转速为4700rpm时能够带来337N·m的最大扭矩。而2.7L车型的3AR-FE直列四缸双VVT-i发动机，压缩比有所提升，有效增加了发动机的燃烧效率，最大输出功率为138kW，相比老款车型降低了2kW，而最大扭矩依旧为252N·m。 　　两款不同排量的发动机均带双VVT-i及可变进气系统，以实现更高燃烧效率以及低转高扭的特点。即便是2.7L车型，推动...查看全文>> 更多相关>>

    在7座SUV市场中，有一个霸主级别的存在，甚至于称之为一代神车都不觉得过分，那就是广汽丰田汉兰达。二胎政策的放开，七座车成为家庭用车的刚需品，无疑这项政策的落地更是助长了汉兰达在消费市场上的统治力。基于TNGA-K平台打造而来的第四代汉兰达，更年轻精致的“面貌”，会是你的菜吗？ 在外观造型方面，第四代汉兰达颠覆了以往高大威猛的形象，呈现出年轻时尚的视觉效果，这也符合年轻化消费群体的审美口味。定位于家庭7座SUV的它，更多的用车场景放到了城市通勤上，所以城市化SUV的设计风格显然也更契合...查看全文>> 更多相关>>

     全新汉兰达在2013年的纽约车展上举行了全球首发仪式，它是汉兰达的第三代全新产品。从2000年第一代汉兰达面世以来，它在SUV市场上的关注度就一直很高，这一点不得不承认，丰田在对不同市场需求的调研功课做得很充分。 在重要的北美市场，丰田不仅拥有燃油经济性上佳的轿车产品，还针对当地消费者对车辆空间的重要依赖，设计出多款外型硬朗、空间多样化的SUV产品，汉兰达就是其中之一。自从第二代汉兰达引入中国市场以来，其7座乘坐布局和充裕的空间表现就成为了同级别车型中的明星。但随着...查看全文>> 更多相关>>

     通常而言一说起汉兰达不会有人会说它不是一台SUV车，然而往往大家都习惯性的认为它的7座很不实际，如果要是7座更多人会选择MPV车型，可究竟汉兰达与7座的MPV有多大差距呢?这次我们就尝试了一下他们之间的差异。 　　储物空间差异大 由于汉兰达的7座最后一排座椅可以放倒，因此在5座模式下我们看到了其巨大的储物空间。这样的空间是多数7座MPV无法比拟的，因为它们大多数无法完全放倒最后一排。 当把最后一排座椅立起来之后，我们发现无论是汉兰达还是用来参...查看全文>> 更多相关>>