内部代号K8 电动Jeep大指挥官国产计划
在Jeep未来五年的品牌规划中,新能源领域将成为重点发展领域,到2022年将推出8款电动车型。小编从广汽菲克官方获悉:将新增1.2万辆K8 PHEV车型产能。大指挥官内部代号为K8,此前大指挥官插电混动版车型已经发布,预计将于今年正式上市。未来大指挥官还有望推出纯电动版车型,到2022年Jeep在华将拥有4款纯电动产品。
根据规划,广汽菲克Linea系列轿车和C-HB型系列轿车(菲亚特菲翔和致悦)年产能分别下调0.6万辆,共计下调1.2万辆。大指挥官增加1.2万辆年产能,总产能达到9万辆,整体产能保持不变依然为21万辆。大指挥官插电混动版将采用宁德时代提供的三元锂电池,容量为12.9kWh,预计纯电续航里程在50km以上。插电混动版大指挥官的投产将拉开Jeep品牌电动化产品的序幕,到2022年将推出4款纯电动车型。
在外观设计上大指挥官插电混动版与燃油版车型基本保持一致,在车身左右后翼子板处增加了充电接口,前车门下部和尾门处增加PHEV标识,表明其新能源车的身份。另外取消了燃油版车型配备的悬吊式备胎,用来放置电池组,预计插电混动版大指挥官将取消备胎。
新车内饰设计上的变化并不明显,取消了双炮筒仪表盘,中央显示屏尺寸有所增大,并加入了电池信息显示。新车配有大尺寸中控屏,下部挡杆依然是机械式的设计,没有像多数插电混动车型一样采用电子挡杆。
2018年10月21日
对的遇见是一件幸事 试驾Jeep大指挥官 对的时间遇见对的人,是一种幸福;
对的季节遇见对的景,是一串幸运;
对的旅行遇见对的车,是一件幸事。
金秋十月里,我们中国东北行再次遇见了Jeep大指挥官。在历经了近两个月时间,“Jeep大指挥官环中国行”进入到最后一个阶段:从中国的 “北极”漠河,一路向南,经过加格达奇,到达伊春,再一路向东,抵达本次试驾的终点——中国“东极”抚远,全程超过2000公里。
秋高气爽的十月,在中国最北端的漠河北极村温度却已经出现零度以下。这似乎对于刚刚经历新疆吐鲁番50度炎热高温的大指挥官来说,又...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月13日
动力维持不变 Jeep大指挥官新增车型上市 11月5日,我们从广汽菲克Jeep官方获悉,旗下大指挥官将新增一款四驱入门版车型——2.0T四驱悦享版车型,指导售价为28.98万元,其将代替原售价29.98万元的2.0T四驱尊享版车型,关于新增车型售价,详情请见下表:
Jeep大指挥官新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
2.0T四驱悦享版
28.98
『配图为2.0T四驱臻享版车型』
由于是新增车型,Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版车型与现款车型在外观以及内饰设计上并...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月26日
超大后备厢空间 体验Jeep五座版大指挥官 SUV车型近些年在国内可谓是人缘好的不能再好了,而即大七座版JeepSUV车型大指挥官上市之后,专业级高端大五座版本的大指挥官也强势来袭。这次在云南保山,我在试驾Jeep新款牧马人的同时,也好好的感受了一番这款拥有超大后备厢空间的Jeep大指挥官。
其实这款五座版大指挥官车型在外观上与七座版本并无二致,但考虑到有一些朋友并不是特别了解,因此我也将简单为大家介绍一下这款车的外观。
这款全新五座版Jeep大指挥官,前脸保持了Jeep家族的设计语言,大灯与七孔式的进气格栅都表明了其身份。
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查看全文>> 更多相关>>2018年8月1日
拥有强实力 Jeep大指挥官性能测试体验 在二胎政策开放后,众多7座车型如雨后春笋般的推出,但是在7座SUV这个细分市场内,似乎一直都是汉兰达在一家独大,而我们今天的主角Jeep大指挥官也是将其定位于这个细分市场当中,至于它是否有着可以撼动汉兰达的实力,请随我一起往下看。
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编辑总结:从硬件部分来看Jeep大指挥官与同级别车型相比不相上下,但是作为新势力的它仅凭这些就要挑战这一细分市场内的老牌劲旅还是有些困难,但这并不能否认Jeep大指挥官有着很强的实力,偏硬派的造型设计以及多年积累的下来...
查看全文>> 更多相关>>