爱上操控性 性能体验广汽三菱奕歌1.5T

    奕歌伴随着编辑部度过了漫长的冬春两季，随着夏日的来临，它也将结束在编辑部的工作回到原籍。经过这半年的相处，奕歌逐渐成为我日常工作和生活的好帮手，我对奕歌似乎也有一种“别后唯所思，天涯共明月”的感觉。在这最后一期的长测更新里，我将对这款车做一个总结，与大家分享在这半年来我的用车感受和体验。 ● 造型评价两级分化，年轻人对其设计赞许有加。 我们先从外观说起，奕歌的造型设计可以说是非常成功的，源自三菱XR-PHEV II概念车的线条十分前卫，再加上俯冲式的腰线和后风挡设计表明它并不是一款走传统...查看全文>> 更多相关>>

     动力：1.5T涡轮增压发动机配CVT变速箱 奕歌全系车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机采用了进气歧管喷射和缸内直喷共同协作的双喷射系统，以及可变气门正时等技术，具备更好的动力性能和燃油经济性，最大功率125kW，峰值功率250Nm，参数表现比较出色。中高配车型的传动系统，匹配的是可以模拟8挡的CVT无级变速箱。入门版车型搭载的是一款6挡手动变速箱。 S-AWC超级全轮控制系统，整合了对4WD四驱系统、AYC主动偏航控制、ACD主动中央差速器、ABS...查看全文>> 更多相关>>

    广汽三菱奕歌虽然定位在一台紧凑型SUV，但在车身尺寸上却处在一个小紧凑的范围内，购买SUV的消费者对空间都还是有一定追求的，即便是这种偏向年轻人的精致小SUV，今天我们就一起来看一看它的储物便利性表现如何。 *page* 编辑总结：三菱的产品在驾驶性能上一直都是非常不错的，奕歌的驾驶表现也完全对得起它的造型，全新设计理念下的造型设计可以算是近年来非常讨年轻人喜欢的了，分段式的后风挡设计确实会给人一种耳目一新的感受。储...查看全文>> 更多相关>>

    奕歌是三菱旗下的一款入门级紧凑SUV，该款车型于2018年在华国产开售，凭借着的个性的轿跑外观设计，很快便在国内吸引了国内诸多90后年轻消费者的目光。近日海外媒体曝光一组Eclipse Cross Black Edition车型最新消息，新车已在西班牙市场正式开售，共计推出三款车型，起售价为23,350欧元（约为18万人民币），预计将于今年年内陆续完成交付工作。 动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动系统将匹配CVT变速箱。配置方面，新车将提供远程解锁车辆、遥控大灯组以及等配置。...查看全文>> 更多相关>>