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优雅与生俱来 新款奔驰C级旅行试驾感受

  纠错  2019/3/4 9:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

去年和媳妇去法国旅游,让我第一次有机会长时间体验旅行车。由于我预定的C4 Picasso已经被提光,所以最终租车公司给了我一辆标致308 GT旅行。

标致308GT旅行

造型别致,后备厢竟能同时塞下我29寸、24寸两个拉杆箱和一些手提袋,它超大的储物能力和优雅的造型让我自此开始种草旅行车。

这次出差德国,我们恰逢刚刚在国内上市的奔驰新款C级旅行,所以立马租下来,并借此机会跟大家分享这款车的试驾感受。

PS:车身尺寸数据为德国版的奔驰新款C级旅行。

新车亮点

试驾车辆:奔驰C 200旅行(德国版);

动力总成:1.5T涡轮增压四缸发动机+48V混动,匹配9AT变速箱,零百加速7.9秒;

车身亮点:全LED大灯,旅行车造型,懂生活的车主才最有情调;

内饰亮点:触控式方向盘按键,多媒体宽屏(包含Mercedes me、Apple CarPlay、Android Auto)。

外观解析 大灯变化最明显

因为是中期改款,所以新款奔驰C级旅行在外观方面的变化主要集中在大灯、前/后保险杠部分。

与同级竞品宝马3系旅行、奥迪A4 Avant对比,奔驰C级旅行在轴距和车身高度方面稍占优势。

奔驰新款C级旅行 德国版

与老款相比,新款C级旅行的轴距并无变化。但或许受到前后保险杠造型变化的影响,新车的车身长度缩短了10mm。

PS:德国版和中国版的奔驰新款C级旅行,它们的外观尺寸稍有不同,表格内数据均为德国版。

后备厢解析 够大但不够平整

法国带薪假约150天,德国带薪假普遍为30天,所以欧洲人“休假大过天”。旅行车也因此在欧洲颇受欢迎,大大的后备厢承载了他们的“罗马假日”。

我在奔驰德国官网的资料中查到,新款奔驰C级旅行的后备厢容积最大为1510L(后排座椅靠背放倒后),这与老款C级旅行的后备厢容积完全一致。

打开后备厢地台盖板,其下方与12V电源之间还设有隐私储物格。新款C级旅行无备胎,并由补胎胶+充气泵替代。

后排座椅靠背可按4:2:4比例收折,并支持一键放倒。当中间部分放倒后,可以放下滑雪板,同时也方便后排乘客在行车途中随时拿取后备厢里的物品。

不过,由于尾门倾斜角度大、遮物板卷轴体积大的原因,后备厢内部高度、进深均受到限制。当24寸拉杆箱竖着放时,一侧会顶到卷轴,另一侧会突出行李厢边缘,导致尾门关不上。

空载时,后备厢地台的离地高度为60 cm,身高177cm的体验者能轻松坐在上面,适合钓鱼、郊游等场景使用。

2019年2月18日

给足了面子 实拍全新款奔驰C260轿跑车
    现在的键盘车手真不少,他们崇尚大排量,最见不得排量“缩水”的情况出现。今天的主角C260轿跑刚推出就被吐槽了,因为它从此前的2.0T发动机变成了1.5T+48V轻混动力,就被说配不上轿跑的身份。我就想说:你们干嘛不去吐槽宝马i8呢?混合动力是大势所趋,而且C260轿跑可不光是轻混那么简单。 去年11月广州车展,奔驰新款C级轿跑就上市了,售价36.98-46.98万元。但直到最近,新车才陆续到达各大经销商处。新车最大变化的就是取消了C200车型(2.0T),取而代之的是C260车型(1.5T...查看全文>> 更多相关>>
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