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七年后它终于完成换代 全新一代昂科拉

  纠错  2019/6/12 12:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

别克昂科拉合资小型SUV领域绝对算得上老资历了,七年前,小型SUV市场还不是那么热闹的时候它便进入中国市场,耕耘多年后终于站稳脚跟,但随着时间的推移,它的风头逐渐被后来者盖过,即便是中期改款也没能挽回局势。现在,全新一代昂科拉来了,它有能力夺回曾经属于它的那些么?

2012年10月24日

放弃逍客后 性能测试别克昂科拉两驱版
     ● 驾驶感受与动力系统描述 昂科拉搭载了一台1.4T ECOTEC发动机,具备了双可变气门正时系统,最大功率140马力(103kW)/4900-6000rpm、峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm,与大众1.4TSI的参数不相上下。目前这台发动机还是原装进口的,应用于海外版的英朗以及科鲁兹上,它不挑食,93号汽油即可满足它。 城市里驾驶昂科拉非常省心省力,油门的调校很到位,响应比较积极,但不会一窜一窜,从起步到融入车流当中,一切都很自然。试着深...查看全文>> 更多相关>>
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