实力依旧过硬 试驾全新一代丰田卡罗拉
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2019/10/12 10:35:00
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全新卡罗拉的内饰依旧熟悉的家用车风格,简洁的线条再加上不错的中控台材质给驾乘者一种很温馨的感觉,中控大屏幕尺寸非常大,但是放在中央显得有些突兀。
12.1英寸中控屏给我的实际体验并不好,除了造型的问题外,它还有些卡顿,内部软件也不够丰富,只配有比较基础的导航和手机互联系统,而中高配车型配备的小尺寸中控屏我认为在造型上或许更协调。
全新卡罗拉内部表现是合格的,整体的造型家用车风格非常明显,车内细节做的很不错,中控台、门板以及扶手箱也都采用软质材料包裹,拥有一定的高级感,前后排座椅依旧很舒服,最大的槽点或许就是12.1英寸的中控屏了,希望未来的内部程序能更加丰富、易操作。
全文总结:
经过几天的接触后,全新卡罗拉给我留下了很不错的印象,首先是外观,动感前卫的车身造型更加讨喜,采用TNGA架构打造的它也拥有了更优秀的视野以及姿态;内饰也做的很好,温馨简洁是它的主题,细节做工也体现出了一汽丰田的造车能力;顺畅的出力给这台车带来了优秀的驾驶感受,这个级别的家用车要的就是这个,舒适好开才是第一位的,除此之外,全新的平台还让之前一般的底盘质感得到了很大提升。
缺点也不是没有,首先是内部的12.1英寸的中控屏流畅度以及内部软件丰富度还有进步的空间,其次,全新卡罗拉在高速行驶时风噪和胎噪我认为也有些大了,这个也需要进一步加强,再有,后排的乘坐空间确实一般,尤其是头部,感觉有些压抑。但这台车的综合实力依旧出众,无论是外观、内饰还是行驶质感都有进步,采用了TNGA架构的它更是如虎添翼,感兴趣的朋友可以去试上一试,我相信它不会让你失望。
2015年12月14日
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试驾信息
试驾时间:2014年9月
试驾地点:成都
试驾天气:小雨
试驾里程:130公里
撰文:庄...
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对于卡罗拉的整体设计而言,几乎谈不上太多亮眼的设计,而眼前的这辆卡罗拉则见证了此前十代的车型历史与变迁,虽然在设计上可以看出运用了不少凌厉的线条,但在视觉性的表现上显得依然比较保守,而另一方面,它也更为符合多数人的审美。
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