低配如何?实拍2019款奇瑞瑞虎e驭享版
随着自主品牌车企的实力和技术的不断增强,新能源市场成为了它们集中发力的领域,在这其中奇瑞新能源面向小型纯电动SUV市场推出了瑞虎e车型。那么对于很多消费者而言,如果手握10余万的购车预算,虽然买不到其顶配版本车型,但是选择其中低配版本车型,是不是也是很有性价比的选择呢?接下来我们一同去研究下。
奇瑞新能源瑞虎e全系共推出4款车型,官方售价区间为10.99-14.39万元(补贴后)。动力方面,车辆搭载的永磁同步电机,总大功率为95kW,总大扭矩为250N·m,电池容量为53.6kWh,NEDC续航里程为401km。现阶段以北京地区为例,车辆的价格稳定,没有相关优惠幅度。而我们今天介绍的主角2019款 驭享版,官方售价为11.99万元(补贴后),并且通过上图也可以看到,即便是低配车型,配置方面也很实用。
可见在外观上,奇瑞新能源瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design设计理念,其中虎踞式的前脸造型设计,让车辆很有辨识度,并且封闭式中网的配备,让车辆的新能源特征更为明显。在这基础上,干练紧凑的车身造型令它的时尚感倍增。而尾部的设计整体层次很分明,与整车造型得到了很好的承接。总之,多种前卫元素结合在一起,使得车辆看上去极具个性气息。那么对于在内饰和配置上表现如何?我们继续往下看。
2013年11月4日
自主品牌的再次出击 静态测评奇瑞瑞虎5
虽然同为瑞虎系列车型,但是瑞虎5与之前的瑞虎车型可以说有着天壤之别。首先,瑞虎5的生产地已经不是奇瑞的芜湖总部工厂,而是奇瑞位于大连保税区的全新工厂。据厂方人员介绍,大连工厂是参考合资汽车工厂标准建造,同时引入了源自大众的AUDIT评审方法(按照用户的标准对产品质量进行最终评定),而在管理上则学习了日系品牌的先进管理经验。
综合来看,大连这个工厂的产品在生产工艺、质量总控、自动化率等等方面都已远优于芜湖的工厂,目前,瑞虎5和专供出口的奇瑞A1在此工厂生产。
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月25日
经济又省油 实测奇瑞瑞虎 1.6升 CVT版 瑞虎TT主打的是经济性、平顺性,之所以取名TT,是源于搭载了一台CVT变速箱,发动机具有DVVT技术,因此而得名瑞虎TT。在实际驾驶中,与手动挡最明显的不同就是来自变速箱的平顺性,除了平顺性以外,经济性也是这台变速器的特点之一。 瑞虎这个车型大家并不陌生,是奇瑞的一款SUV车型,今天试驾的这款瑞虎TT是13号刚刚上市的新车型。其最大的亮点就是搭载了一台CVT变速器,搭载CVT变速器的车型有两个配置,分别是舒适性和豪华型,今天编辑试驾的是瑞虎TT舒适型。
能看见的区别:比手动挡多了两项配置,其...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月18日
顺应环保趋势 全方位展示奇瑞瑞虎1.6S 新瑞虎已于9月17日在成都车展正式宣布上市,价格区间为8.68万-11.58万元。虽然同步上市的共有10款车型,但其中堪称亮点的还要数这台搭载了1.6升机械增压发动机的1.6S版本。奇瑞是同级产品中首例使用这种小排量增压发动机,顺应了目前节能环保的趋势。下面就让笔者通过图片,给各位读者对1.6S舒适型做个全方位展示。
外形设计加入更多时尚元素
当新瑞虎出现在笔者面前时,真的有种眼前一亮的感觉。它相比老款那朴实无华的外形设计,增添了许多时尚元素。前脸中的大灯、中网以及雾灯都进行了改...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
评测奇瑞新瑞虎 动力澎湃做工仍待提高
五年前,奇瑞就意识到了城市SUV市场上蕴藏的巨大能量,这个细分市场上的SUV车型在几年前几乎都在20万元以上,因此奇瑞已10-14万的价格区间打入城市SUV市场,这是奇瑞品牌形象的转折点。经过五年间的发展,奇瑞即将在2010年9月17日成都国际车展上推出全新一代瑞虎,其外观、内饰,尤其是发动机都做出了大胆的改进,而价格在如今城市SUV市场上也相当具有竞争力,最低不足9万元使其性价比进一步提升。此次试驾车型为:1.6S 豪华型。
新瑞虎外观:全新设计使人眼前一亮
瑞虎
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