评测奇瑞新瑞虎 动力澎湃做工仍待提高
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2010/9/17 20:07:00
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五年前,奇瑞就意识到了城市SUV市场上蕴藏的巨大能量,这个细分市场上的SUV车型在几年前几乎都在20万元以上,因此奇瑞已10-14万的价格区间打入城市SUV市场,这是奇瑞品牌形象的转折点。经过五年间的发展,奇瑞即将在2010年9月17日成都国际车展上推出全新一代瑞虎,其外观、内饰,尤其是发动机都做出了大胆的改进,而价格在如今城市SUV市场上也相当具有竞争力,最低不足9万元使其性价比进一步提升。此次试驾车型为:1.6S 豪华型。
新瑞虎外观:全新设计使人眼前一亮
瑞虎
售价:5.98万-12.38万
瑞虎
售价:5.98万-12.38万
新瑞虎的长度比老款增加了105 mm,其他并没有变化,长宽高分别是4390 mm、1765 mm、1705 mm。但前脸变化明显,引擎盖上的两条曲线配合酷似逍客的中网,感觉更加精致和时尚。鹰眼式前大灯的使用比老款更加霸气,另外,前保险杠造型改用梯形设计,与之倒梯形中网相互呼应显得更加大气,其中前杠两侧则采用突出的线条勾勒出方正的雾灯框,凸显其力量感。
瑞虎
售价:5.98万-12.38万
轴距和最小离地间隙与老款瑞虎也没有变化,依然是2510 mm、190 mm。新瑞虎的侧面变化不大,增加了与车身同色的侧身防擦条,虽然比较实用,但看起来过于宽厚不太美观。不过发动机仓侧面看起来要比老款修长一些,没有老款的圆厚感。
瑞虎
售价:5.98万-12.38万
尾部变化较小,尾灯更加立体有形,刹车灯换成了LED灯组,提高了夜间行车的安全性,雾灯由老款的圆形换成了长方形,与尾灯并列更加协调。外挂式备胎有着浓厚的越野气息,加装的备胎罩拉手也更为人性化,如果CHERY字样用镀铬装饰一下,尾部整体效果会美观一些。
瑞虎
售价:5.98万-12.38万
16寸轮毂配大胎是城市SUV车型的普遍做法,新瑞虎也不例外,四轮碟刹配合玛吉斯轮胎突出了性价比。
2012年7月25日
搭载CVT无级变速箱 感受瑞虎TT舒适版
奇瑞瑞虎我相信许多人都对它有一定了解他已经上市多年期间也经过了改款,它超低的售价,宽大的空间,是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺,一直以来都是手动挡做主宰,而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型,到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受,下面我就跟大家聊一聊。
试驾篇
瑞虎TT其中的“TT”是源自自主研发的DVVT发动机与CVT变速箱其中最后的一个字符来命名的。瑞虎TT采用的1.6L 自然进气DVVT发动机被评为中国芯“十佳...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
全新换装的动力 实测奇瑞瑞虎1.6DVVT 文章要点:
换装全新1.6DVVT发动机,经济性更好
内饰布局、空间实用性良好
提及城市SUV车型,也许我们头脑里充斥的更多是以途观、CR-V为代表的合资中坚力量。但此时此刻请你暂时忘记它们,让我们怀着更理性的心态看看今天的奇瑞瑞虎1.6DVVT。事实上,除去价格优势,全新换装的动力总成及整车也有颇多亮点。
■外观设计延续2010款造型,换装17英寸轮毂;增加DVVT铭牌等细节
“谈奇瑞必言瑞虎”这话并不夸张。于2005年上市的瑞虎车型确实为奇瑞品牌投身城...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月24日
优秀操控性能 试驾纯电SUV—奇瑞瑞虎e 随着环保意识的增强以及国家政策的推进,纯电动车越来越多地出现在人们的视野中。这其中,纯电动SUV又以相对更优的舒适性、实用性,成为不少家庭用户的首选。不过就目前而言,在大多数消费者所能接受的价位区间内,纯电动SUV的底盘质感、操控性能往往都比较一般。毕竟成本所限,顾此失彼也可以理解,但这并不妨碍我们对其有着更高的期待。奇瑞瑞虎e的出现,就作出了很好的表率,而且他真的是我接触到的同类产品中最好开的一款纯电SUV。
瑞虎e是奇瑞旗下一款全新的纯电动紧凑型SUV,基于T1X平台打造。T1...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
发动机不断进化 详细试驾奇瑞瑞虎DVVT
更换心脏的手术我想大家都听说过,改善功能,提高活性自然是这个大手术的最终目的。而换“芯”的重要性,对一款车型更不例外,奇瑞汽车自从推出了都市运动休闲车--瑞虎后,一直有着不错的市场表现,而近期,它将进化搭载DVVT-双可变气门正时技术发动机,让我们对它进行抢先试驾吧。
瑞虎新搭载的1.6DVVT发动机,最大功率93千瓦,最大扭矩160牛米,综合工况油耗相比普通1.6L排量轿车更占优势,其动力水平接近2.0L发动机表现,完全满足都市家庭生活用车需求。并且该发动机除油耗低、动力强等优势外,...
查看全文>> 更多相关>>