评测奇瑞新瑞虎 动力澎湃做工仍待提高
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2010/9/17 20:07:00
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新瑞虎视野：前方视野较好后方表现不佳
瑞虎
售价：5.98万-12.38万
SUV的视野是毋庸置疑的，1705 mm的车高及190 mm的最小离地间隙提供了良好的视野，前盲区1830 mm距离在SUV级别里来说表现算中上水平。
瑞虎
售价：5.98万-12.38万
硬朗是SUV的特点，但新瑞虎的A柱并不算宽厚，由此驾驶位左前方视野得分很高，2370 mm在SUV车型中来说表现也算不错的了。
新瑞虎的后方视野表现中庸，由于其使用普通平面后视镜，虽两已尽量调节后视镜的角度，但左右两侧还是有不小的盲区存在，给驾驶带来一定的不便。
2020年3月16日
低配如何？实拍2019款奇瑞瑞虎e驭享版 随着自主品牌车企的实力和技术的不断增强，新能源市场成为了它们集中发力的领域，在这其中奇瑞新能源面向小型纯电动SUV市场推出了瑞虎e车型。那么对于很多消费者而言，如果手握10余万的购车预算，虽然买不到其顶配版本车型，但是选择其中低配版本车型，是不是也是很有性价比的选择呢？接下来我们一同去研究下。
奇瑞新能源瑞虎e全系共推出4款车型，官方售价区间为10.99-14.39万元（补贴后）。动力方面，车辆搭载的永磁同步电机，总大功率为95kW，总大扭矩为250N·m，电池容量为53.6kWh...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
全新换装的动力 实测奇瑞瑞虎1.6DVVT 文章要点：
换装全新1.6DVVT发动机，经济性更好
内饰布局、空间实用性良好
提及城市SUV车型，也许我们头脑里充斥的更多是以途观、CR-V为代表的合资中坚力量。但此时此刻请你暂时忘记它们，让我们怀着更理性的心态看看今天的奇瑞瑞虎1.6DVVT。事实上，除去价格优势，全新换装的动力总成及整车也有颇多亮点。
■外观设计延续2010款造型，换装17英寸轮毂；增加DVVT铭牌等细节
“谈奇瑞必言瑞虎”这话并不夸张。于2005年上市的瑞虎车型确实为奇瑞品牌投身城...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月25日
经济又省油 实测奇瑞瑞虎 1.6升 CVT版 瑞虎TT主打的是经济性、平顺性，之所以取名TT，是源于搭载了一台CVT变速箱，发动机具有DVVT技术，因此而得名瑞虎TT。在实际驾驶中，与手动挡最明显的不同就是来自变速箱的平顺性，除了平顺性以外，经济性也是这台变速器的特点之一。 瑞虎这个车型大家并不陌生，是奇瑞的一款SUV车型，今天试驾的这款瑞虎TT是13号刚刚上市的新车型。其最大的亮点就是搭载了一台CVT变速器，搭载CVT变速器的车型有两个配置，分别是舒适性和豪华型，今天编辑试驾的是瑞虎TT舒适型。
能看见的区别：比手动挡多了两项配置，其...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月29日
前脸更新颖：专业摄影师评价瑞虎1.6S！ 这辆新瑞虎给我的第一印象就是要比老瑞虎外观顺眼好看一些，在拍摄当中可以看出奇瑞在外观的设计中要下了些工夫。
外观拍摄。本次外观拍摄选择了北清路附近的小花园石板路上进行。在这个比较安静的场景中，你可以感觉到这辆瑞虎好像已经按耐不住地想进入观众的眼帘。个人认为它的前脸还是比较上镜，所以我在拍摄中会多留意它的前脸以及前脸的细节，例如正面前脸的全景镜头，手法是固定。之后的镜头是景别更小的前脸，将镜头对准到车灯和标识交界之处，从全景到近景，看上去更加直观。还有就是些车尾部的标识细节镜头，手法...
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