虎子换弹簧悬挂+倒车灯 瑞虎3改装作业

本人是个急性子，2010年9月报名考驾照，10月2日开始上车，11月15日速度拿到照（特别申明：完全是正规考试，桩考、场考、路考全系在车管所由阿SIR监考滴）；12月9日，偶瞒着老婆，在未经请示的情况下，心中抱定“速度把生米煮成熟饭”的坚定信念，冲到长城4S店，买下了偶滴第一辆车（长城哈弗M2，手动两驱1.5L的排量，新出的车，当时在网上广告做的挺响，又听说国产车里长城比较皮实耐操，所以偶看完广告就去车店了），回来后脸上带着“死猪不怕开水烫”的表情向老婆介绍了新车车。。。。。。

        新车开了将近三个月，M2空间到是蛮大滴，可就是感觉动力不足，坐偶一人还行，一旦车上超过三人，那么在红绿灯前，亮绿灯时，前面的车冲出去十来米，后面的车狂打喇叭，偶滴车狂踩油门才开始缓慢提速前行。。。。。而且后备箱有点小，虽然可以放倒后排座椅，唉，心中郁闷长城汽车干嘛舍不得增强车车的动力呢？再加上老婆、父母、同事都说这车的样子怪怪滴，于是下定决心换，在2011年2月20日将此车车卖出。

        2月21日在网上查询和比较了一整天，本来看好长城哈弗H5，2.4的排量应该厉害点吧，可一比较才发现2.4的H5居然马力和功率还不如2.0排量的瑞虎！（就是扭矩比虎子大些），而且听别人也说哈弗起步有点肉，柴油版还行，可咱在新疆，因为冬天冷且全年将近五个月都有冰雪，柴油车用起来可麻烦，再一看哈弗H5在两驱模式时是后驱，听说后驱车在有冰的路上不如前驱车好控制，再加上偶主要是上下班开开车（虽然偶每天从家走路散步到单位只用五分钟，但偶买车主要是为了接送老婆大人嘛，送完老婆偶才自己去上班滴），到了周末偶尔可能出去玩一下，相比之下还是在市区跑的多，而且咱是新手，分时四驱的哈弗H5不会玩，便放弃了H5，看好了2.0L滴适时四驱虎子；第二天（2月22日）冲到奇瑞4S店就将2.0滴四驱虎子拿下，凑巧的是，4S店接待偶并且带着偶办购车手续的前厅经理DD——居然姓“虎”，在小虎的带领下，偶按老婆大人滴意思选了狼堡灰色，（PS：这次虽然又是先斩后奏，不过比前次买车有进步了，前次是买完车回家后通知的老婆，这次嘛，偶在4S店交完银子准备提车前就请示了老婆，老婆无奈，说这次车的颜色得听她的，所以照贤妻滴意思选了狼堡灰）。这回开的时间可就长了，从购车之日到现在已经开了半年多了啊！！！

        购车后就开始不停的改装啦，先是买了N种方向盘套，再配齐了夏季和冬季坐套，之后又装了整流器、防虫网、雨眉、导航、氙气大灯、流氓倒车灯。。。。。最后又装了顶吧、前下吧、井字架和前后保险杠，装完前杠发现问题了：由于前杠和车体连接处那里离地太低，清明节和家人去招募，在过沟沟坎坎时居然引发了前杠蹭地现象，加上曾在网上见到有人说过虎子弹簧软，开久了车子会离地更低，于是产生了改车身结构滴念想了。。。。。。

        在TB上花1500米选了增高套件——四个增强增高弹簧和四支相配套的避震（原车避震不适用于这种增强增高的弹簧），又考虑到车子加高后重心也会高，为了让车子更稳点，索性又买了四个法兰盘，每盘100米，这下行了，收到货后立马找了家修理厂开始大动干戈，下面上图：

1、没装弹簧和避震前（站着拍的，如果蹲下拍就能明显看出前杠那里的最低点）：

2、收到加高套件，这是避震（左下方纸盒里是法兰盘）：

3、这是弹簧：

4、看看法兰盘，拍了两个盘盘，另两盘在盒中还没取出（每盘厚2.3厘米，能加宽车身将近5厘米）：

5、原车弹簧拆下来了，和新的增强弹簧对比（右边是新弹簧，比原来的粗，比原来的长）：

6、修车的师傅不让拍他，说是肖像权，不知是开玩笑还是真滴那么想，所以直接来装好弹簧和避震后的图：