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本田思域19款180 TURBO尚擎版实拍图解

  纠错  2020/3/31 19:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


老款思域1.0T只有一款车型,价格虽然不高,但配置确实太基础了。现款思域的1.0T从1款变成了三款,配置以及对应的价格也合理了,思域1.0T终于“可以买”了。12.99万元次低配,7英寸显示屏、倒车影像、无钥匙、远程启动、自动空调等等都齐了。音响也变成了正常的8扬声器。虽然配置还是没有1.5T的高,但最核心的刚需配置都有了。如果再加4000元,13.39万元的尚擎版,也是实拍车型,还有真皮座椅、真皮方向盘、LED大灯——这三样可是13.99万元那款1.5T版本都没有的。可能在一些消费者眼里,这款1.0T的配置甚至要比13.99万元那款1.5T版本更吸引人。

选择1.0T的思域,自然是购车预算不太宽裕,如何在有限的预算当中买到各方面最合适车型,这是要解决的问题。网络上有无数嘲讽1.0T思域的文章,但这台发动机动力参数并不弱,最大功率125马力,对比市场上大众、通用同级别对手,并不落下风。如果您纠结动力表现,大可去买价格更高的1.5T车型,其实这台车推出的意义,就是为了降低思域的入门门槛,满足那些对动力需求不高,希望家用省油的消费者,同时本田的品牌效应以及产品质量,也是非常好的加分项。

2014年6月30日

妥协舒适和运动 赛道试驾2014款思域Si
    提到本田思域性能版,不少车迷朋友们会脱口而出“TYPE R”,没错,TYPE R系列作为本田家族中强调性能、操控的一个分支,其凭借着优化的车身重量和高功率的自然吸气发动机等特色技术使其在性能街车领域有着自己的一席之地。而思域的Si系列知道的人可能就不多了,它并没有像前者那么强调纯粹的驾控乐趣,而是在舒适性和运动性上做了一个妥协,最关键的是,价格亲民。此次东风本田借着发布新思域的机会,也将这款思域Si引入,以抢夺国内性能钢炮的细分市场。 关键词:百公里加速7.5秒,售价19...查看全文>> 更多相关>>
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