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硬派越野 实测上汽MAXUS D90 Pro柴油版

  纠错  2020/4/23 16:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

●第二排乘客行政级待遇

前排座椅的造型和配置已经达到“要啥自行车”的水平。但是实际体验的感受有些许不足,例如座椅的包裹性不足,填充物如果更加柔软会在长途驾驶时带来更好的舒适性。

第二排座椅的配置和空间也是足够优秀,如果再奢求电动调节的话就有点“过分”了。可调头枕和可调扶手均有配备,但是实际体验还是有些不足,有头枕较硬,扶手较窄等问题。当然,能用诸多舒适性配置营造出一个行政级的第二排感受,对于一台硬派SUV确实不是刚需。D90Pro做得已经足够好了。

第三排的表现中规中矩,常规坐姿下空间表现都能接受。但是如果想把头部枕在头枕上时,头部空间会出现不足的情况。所以第三排的乘坐时间不宜过长,短途应付一下还是可以的。

●储物表现

不管是车内的储物,还是后备厢的行李收纳,D90Pro都表现的很从容。作为一台中大型SUV能够兼顾4座状态下的空间最大化,甚至还有一些商务MPV车型的感觉,毕竟第二排独立式的座椅能够给乘客提供更好的空间和舒适性,也能在6座状态下应付短途的旅行。

2019年11月21日

2019广州车展提前看 大通D90 Pro实拍图
    我记得早在几年前上汽大通发布D90时,官方曾表示过,D90未来计划中包含了越野版车型,但不知什么原因,直到今年其越野版车型才被正式提上日程,并计划将于2019广州国际车展中正式发布。这不,恰逢2019广州车展“开战在即”,我们在展馆内提前捕捉到了D90越野版——上汽MAXUS D90 Pro。令我没想到的是,新车原厂就标配了18英寸越野胎(AT胎)、涉水喉、沙石挡,以及行李框等越野利器。看来有了它,不需要再改装,便可“放肆去撒野”。 本次拍摄的上汽MAXUS D90 Pro实车为顶配车...查看全文>> 更多相关>>
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